しまっくんのブログ一覧

先日の土日にデミオ君を車検へ出してきました。
過走行のデミオ君は至る所にガタが…

まずはタイヤ。毎日70㎞走行するデミオ君。そのうち10㎞はスットップ・アンド・ゴーやターンを繰り返すので、タイヤがツルツルになっていました。
そこで、今回チョイスしたのは、ピレリ・P4フォーシーズンズ。これは、オートバックス専売商品で、名前の通り、オールシーズンで使える（といっても、富山の冬には、全く使い物になりません）らしく、タイヤの溝が少しワイルドになっていたりします。
僕がこのタイヤに決めたのは、オールシーズンではなく、タイヤの硬さにあります。他メーカーと比べてもピレリ製のタイヤは硬いです。毎日、長距離を走るデミオ君にとってはタイヤの耐久性が一番重要と考えています。（まぁ、値段もお手頃だったんですけどね。）
個人的にピレリが大好きっていうのもありますが、長距離を走る方にとっては、ピレリはオススメします！（しかし、フォーシーズンはあまりサイズが豊富ではありません）（涙

次は、ステアリングラックエンド。やはり、これも過走行によってガタがきていました。。まぁ、なんとなく気づいてはいたのですが…。こちらも交換。

まぁ、大きいところでこんなもんですが、そのほかにもエアクリなどの細々したものを合わせると、

車検にかかった金額、合わせて￥１３７，１５５－

代車不要割引、早期割引、複数回車検割引等含めてのこの金額ですが、まぁまぁ、安くついたのでは？

昨日、デミオの救出まではいかなかったので、引き続き救出作戦決行です！








まずは、スノーワイパーを使ってデミオの屋根に積もった雪を大まかに落とします！



さてこれからが本題です。ホントは除雪機を使いたいところですが砂利の駐車場なので、石が絡むと故障の原因となるので使えません（涙）
代わりにスノーダンプを使って屋根雪＆周りの除雪に入ります！石を拾わない様に除雪していきます。

イチバンの難所。左側面部に差し掛かりました。隣に駐車場の大家の建物があるため屋根雪が落ちたり吹きだまりになって積雪が多い部分です。これが、雪の重みでしっかり引き締まった雪になってなかなか重たいんです（汗）



ナントカカントカ除雪してさて車を動かすところまで来ました。車に乗り込むとやっぱりです。しばらくフロントウィンドに雪が乗っかったままだったので、結露しちゃってます。ただ、思ったよりも酷くなかった（ヒドイ時は大粒の水滴となってダッシュボード付近がベタベタになったり、凍っていたりします。）ので、暖房付けてしばしの休憩。。

結露が取れたので、いざ発進！！




見事脱出に成功しました！

除雪に費やした時間は１時間２０分。明日が心配です。 。







※おまけ①

デミオ脱出跡

お尻（リアバンパー）の形がくっきりと・・・。




※おまけ②

デミオのローダウン量
front before 4.2㎝　front after 8.0㎝


rear before 4.5㎝ 　rear after 8.5㎝

共に、約４センチ沈んでいたことになります！指２本チョイしか入らなかったのが、雪を下ろすと手のひらが余裕で入ったのにはビックリです！