しまっくんのブログ一覧

お友達の皆さん、どうもご無沙汰してます。

そんなご無沙汰の僕ですが、最後のブログになります…






って、携帯からブログを投稿するのが最後になるんですけどね(笑)






そうなんです、今日、ついにスマートフォンに変えることにしたんです。
機種は、ガラパゴスの００５SHっていう、キーボードが付いたタイプ。スマホやアイホンってタッチパネル式ばっかで、それが苦手な僕にとってはキーボード付きスマホは、「よっ、待ってました！」と声を大にして叫びたいくらい嬉しいです。

話しは変わりますが、ＡＢにてフルメンテ車検を控えたフォレ君。昨日、事前点検をしてもらいにいってきました。
点検には１時間ほどかかり、その間は店内をブラブラ。ＡＢオリジナル商品のジュースホルダーにはめて使うトレー＆ホルダーを買おうか迷っていたら、点検終了のお呼びだしが。

点検の結果、店員さんからは、「特に問題はありませんが、ヘッドライトについているオレンジのシールとサイドターンレンズが黒いのはもしかしてＮＧかも…」というお言葉が。
そんなことより、ヘッドライトのハイビームに黄色のバルブが入っているのは大丈夫か？と思いながらも、そこはあえて聞かずにそっとしておきました。
今回の車検では、

･エンジンオイル交換(持ち込みのスノコ製5W-40)
･エンジンオイルフィルター交換(PIAA)
･エンジン内部清浄(SOD-1)
･ATF交換
･ブレーキフルード交換

の５項目だけで済みそうです。来週の７日夜に預けて９日夜に受け取りの少し長い２泊３日の旅になります。ゆっくりでいいから、しっかりメンテナンス受けてほしいですね。

音が鳴らなくなってから早２ヶ月。やっと新しいホーンを装着しました。

ブツは、PIAA SUPERIOR BASS HORNです。



ホントはマルコホーンのスーパーローホーンにしたかったのですが、視聴できるサイトもないし店頭にもない。。そこで、同じ商品のPIAAにしました。

取り付けしましたが、グリル内の１つだけチョコンと見えるホーンが嫌なので、色々悩んだ挙句レゾネータ横のホーン取り付け場所のすぐ裏に装着しました。



ただ、これだと純正のレゾネータを取り付けたいときにこのホーンが邪魔となって取り付けできない可能性があります。

誰か、良い取り付け位置を教えてくださ～い。。

恥ずかしながら、久しぶりのブログです。

恥ずかしいのはその事ではなく、現在Ｍｙフォレに装着中のミツバのホーンがひとつ死んじゃってるってことが昨日発覚しました。

高音が鳴らないのならまだしも低音が鳴らないので、クラクションを鳴らすと非常にマヌケな高音でダサイんです。
皆さんもよくある光景だと思いますが、対向車の思いやりに対するありがとうの“プッ”を鳴らすことってありますよね？
実は、その時に気付いてしまい、、、

①どうも～プッ… ん？単音しか鳴らんかった！恥ずかしっ！！
↓
②(少し離れてひと気のないところで)まさか、たまたまだよね？と気になってしまい、もう一度鳴らしてみる…

プッ あれ？ プッ あれ？？ プッ あれ？？？ プッ あれれ…
↓
③残念ながら、やはり壊れている事の現実を受け止める。
↓
④先ほどのかっこ良く決めようと鳴らした自分を思い出し改めて



うわっ！恥ずかしっ(//△//)



明日にでも移転閉店セール中のＡＢ砺波店に安く売っていないか探しにでも行ってこようかなぁ～。と思いながらも、いや、待てよ、買ったは良いものの…

･装着するのが面倒！
↓
･それよりも財務大臣(しまっくん夫人)になんて説明しようか…
↓
･お小遣から引いとくって言われるんだろうなぁ（泣）

…って先の事まで考えてしまい、少し凹み気味のしまっくんでした。
そんな面倒な事を考えながら今日は寝ます。

それではおやすみなさい

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（ スバル・フォレスター ）
　年式（ H20　）
　型式（ SH5A・XS ）

b.応募される所有車両の状態について教えてください（走行距離、使用年数、新車or中古車）
　使用年数（ 2年 ）
　走行距離（ 28000km ）
　新車or中古車（ 新車 ）

c.応募される所有車両に適合するエクストラシリーズの適合品番号を教えてください
　※適合表での表示は「エクストラクルーズ」が「EC」、「エクストラスピード」が「ES」となっております。
　適合品番号（ 361 110 ）
　EC or ES（ EC ）

d.パッド、ローターを交換したことがありますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（ 1 ）

e.ブレーキパッドは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.チューニングショップ
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（ 1 ）

f.ブレーキパッドに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.制動力
　2.ダストの少なさ
　3.耐久性
　4.ブランド
　5.価格
　6.その他
　回答（ 2 ）

※この記事はディクセルのブレーキパッド『エクストラシリーズを試そう！』について書いています。

昨日、デミオの救出まではいかなかったので、引き続き救出作戦決行です！








まずは、スノーワイパーを使ってデミオの屋根に積もった雪を大まかに落とします！



さてこれからが本題です。ホントは除雪機を使いたいところですが砂利の駐車場なので、石が絡むと故障の原因となるので使えません（涙）
代わりにスノーダンプを使って屋根雪＆周りの除雪に入ります！石を拾わない様に除雪していきます。

イチバンの難所。左側面部に差し掛かりました。隣に駐車場の大家の建物があるため屋根雪が落ちたり吹きだまりになって積雪が多い部分です。これが、雪の重みでしっかり引き締まった雪になってなかなか重たいんです（汗）



ナントカカントカ除雪してさて車を動かすところまで来ました。車に乗り込むとやっぱりです。しばらくフロントウィンドに雪が乗っかったままだったので、結露しちゃってます。ただ、思ったよりも酷くなかった（ヒドイ時は大粒の水滴となってダッシュボード付近がベタベタになったり、凍っていたりします。）ので、暖房付けてしばしの休憩。。

結露が取れたので、いざ発進！！




見事脱出に成功しました！

除雪に費やした時間は１時間２０分。明日が心配です。 。







※おまけ①

デミオ脱出跡

お尻（リアバンパー）の形がくっきりと・・・。




※おまけ②

デミオのローダウン量
front before 4.2㎝　front after 8.0㎝


rear before 4.5㎝ 　rear after 8.5㎝

共に、約４センチ沈んでいたことになります！指２本チョイしか入らなかったのが、雪を下ろすと手のひらが余裕で入ったのにはビックリです！