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内火艇の愛車 [日産マーチ]

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作業日：2008年11月9日

ATフルード交換

Item: ATフルード交換
Author: 内火艇

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画像なっしん

５万キロ無交換のATフルードを交換してきました。
エンジン始動時、PレンジからDレンジへの変換時の
ガクンという不自然なクラッチのつながりが低減

エンジンの振動も減少しました。

効果としてはこんなもんだけど　少しでも長持ちさせる処置
と思えば

工賃はオイル込みで１万いぇん

オイル関係はエンジンにまったく手を加えてないので
純正交換にとどめてます。

それ以外いれてもあんま意味ないしトータルバランス崩したくないしね

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