はじめてのドライブシャフト交換

少し前にドラシャからの異音でミッション側のブーツ交換したのですが異音は収まらず…
車高低いしキャンバーつけてるし短命だろうと思い先輩達の投稿を読みあさってドラシャを交換する事にしました。
ＨＤＫのドライブシャフトです。
予想はしてましたが次々と壁が襲って来ましたね〜😵‍💫
まずセンターナット。
１メートルの鉄パイプはあったので楽勝と思いきやこの日の為に買ったスピナーハンドルの首振る所が折れました😱
頑丈そうなラチェットをたまたま買っていたのでなんとか外れました。

ダンパーのボルト２本とブレーキホースをとめているネジを抜きハブ側はすぐ抜けました。
ミッション側が抜けない💦
引っ張っても脱臼してブーツが伸びるだけ〜

原因はジャッキアップ量の不足でしたね～
ドラシャの真下にバールを掛けてストローク出来るまで上げ格闘の末なんとか抜けました。（アストロの４５ミリのバール）

格闘しながら新しいドラシャを押し込みハブ側も差し込んでミッションオイルをフィラーからあふれるまで入れてフロントが浮いた状態でエンジンON‼️
ちゃんと回りました…がハンドルを切るとカコカコと嫌な音。
力尽きていたので諦めて今度、車屋に頼もうとジャッキを下ろしセンターナットをアホみたいに締めて走らせてみると異音は出ませんでした🤣
センターナットが仮締めやったからカコカコ鳴ったという事にしておきます。
明日の朝、車の下にミッションオイルが落ちてない事を祈ります。
長文すみませんでした🙇

ボコボコにしてやったゼ😁