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今日は釣にいくぞ～と思いつつ、昨日の夜から、どこにするか悩んでいた。
候補としては
① 千葉大原のヒトツテンヤ（真鯛がターゲット）
② いつも行ってる横須賀の鯵釣
③ 横須賀方面のキンメ鯛

１ヶ月ほど前の釣番組では、キンメが爆釣していた。１回の投入で、キンメが５匹とかで鈴なり状態。
ま～それは出来すぎだとしても、キンメ釣してみたい。
この番組でやっていたのは、ライトタックルを使った深場釣だ。ライトタックルと言っても、通常の深場と比較してだが。。。。（＾＾；
番組で紹介していたお店に昼間電話したら、いろいろ教えてくれたんだが、いま一決断できない。
そうこうしているうちに夜８時。
意を決してその店に予約の電話をしたら、「本日は満席になりました」だって。（ToT）
優柔不断があだとなってしまった。

ヒトツテンヤに行ったことのある広布号は、明日は出船予定がない。（最低２名いないと出船しないんだ）。
となると、最後はいつも行っている鯵になる。
でも、やっぱりキンメに行って見たい。ということで、いろいろ探したら葉山の長三朗丸から出ていることがわかった。
ただここのキンメはライトタックルではなく、マジタックルだった。もちろんそんなタックルは無いので、全部レンタルすることに！。
レンタルタックルは２０００円、仕掛けは１組１０００円。
いつもやっている鯵の仕掛けと違って、ハリスも針もでかいのなんのって。

６：３０集合７：００出船。１時間ちょっと走ることでポイントについた。

この深場釣の特徴は、仕掛けを投入するのが、前から順番に行う。最初の人が投入し、１０～２０秒まったら、船長の合図で２番目の人が仕掛けを投入、また１０～２０秒まって、船長の合図で３番目の人が仕掛けを投入という具合だ。
こうすることによって、お祭りになることを防ぐ。また、仕掛け投入はこのときの合図の時だけで、それ以外の時は投入できない。
よって、手返しよく釣るか、絡まって（お祭りという）モタモタしていて投入できないと、１回待ちになる。
１回投入してから仕掛けを回収するまではおおよそ３０分くらい。
というのも、棚が３５０ｍほどなので、仕掛け投入して、着低するまで５～６分かかる。
棚を合わせて、食わせるの数分。食ったら、追い食いをさせつつ、すこしづつ仕掛けを上げていく（１～２ｍくらい）。
これをしばらく繰り返し、最後は巻き上げるのだが、この巻上げにも時間がかかる。おおよそ１０分くらいかかるだろうか？

なので、手返しよく（手際よくっていう意味）釣るのが必然なのだ。

本日は８時から１４：３０ころまでなので、１２回くらい投入しただろう。

最初は何が何だがわからないので、教えてもらいながらはじめた。
１投目を投入。すると、着低する前に食ってきた。ここで１～２分まって、巻き上げること１０分。
な、なんと、針７個（うまい人は針１５個くらいついている）に対し、キンメが５匹もついていた。いきなりTVで見たのと同じ、鈴なり状態である。

要領はなんとなくわかったので、２回目からは自分でやってみた。
２投目も、なんとキンメが４匹。＼（＾o＾）／

３投目は、ちょっと残念なサバが６匹ついていた。あと１匹でパーフェクトだった。（＾＾；

その後も投入すれば、必ずあたりがある状態。かならずなんらかの魚がついている。
うーん。このつりマジすごい。

でも、隣の常連さんに聞いたら、ここまで釣れるのは非常に珍しいとのこと。

１０時くらいからは風も収まり、暖かくなって、午後はジャンパーを脱いでつりができた。
２：３０ころ沖上がりとなったが、この時点で、２５Lのクーラーバックが満タン状態。
このクーラーが満タンになったのは初めてだった。

ということで本日の釣果は
キンメ　３０ｃｍ～４０ｃｍ　２３匹
サバ　３５ｃｍ～４５ｃｍ　１０匹
スミヤキ　２匹
の計３５匹となった。

いろいろ悩んだ結果の選択は正解だった！。（＾＾；
普通だったら、悩んだら失敗なんだけどね！。

味はどうだったかって？。もう最高！。
3枚に卸して、刺身にするときの手がアブラでギトギトになるくらい、あぶらが乗っている。
最高においしかった。
また行こうと思う！。（＾＾；

なお、今回の足はWALD GT-Rである。相変わらず釣船の駐車場では注目を集めていた。（＾＾；
もちろん横々（高速道路？）では、気持ちよく走るのは言うまでもない。
（何キロかは聞かないでね）

ひょんなことからすごいGT-Rのオーナーと友達になった。
このGT-Rが凄いのなんのって。
これまでR35GTRclubとかで、ぶっとんでいるGT-Rを散々見てきたが、内装を「ここまでやるか？」っていうGT-Rがいたのだ。
詳細は割愛するが、天井をアルカンターラで張り替えたり、ダッシュボードやドアパネルは皮張りにしたり、などなど。
外回りはノーマル風（ノーマルの形を最大限継承しつつModifyしている）だが、内装が凄かった。
こんなGT-Rがほしいと思った。

いま自分が乗っているWALDの外見と、今日見てきた内装をあわせたら、120点！！！！

そんなすごいGT-Rでした。
今日はカメラを持っていかなかったので、今度は明るい（今日は夜の１０時で暗かった）時に会って、写真を撮ってこようと思った！。（＾＾；

今日GT-Rが復活した。日産に取りに行ってきた。
車を預けたら震災が発生、その影響で修理が止まっていたが、急いで対応していただいた。(^^;

車を取りにいってエンジン始動。
すると、いままだ「ガラガラ」音がしていたのが、まったく聞こえない。これはいいっす！。(^^;
そのまま帰路につくが、気分的にミッションの変則スピードが違うよ～な。ま、気のせいだよね。

関係ないけど、帰るのにちょっと苦労した。
車を預けたときなんだが、ガソリンがまったくない状態で出してしまった。
航続可能距離が「---」と出る。や。やばいかも。。。。いまガソリンがまったく手に入らない。

１軒目のガソリンスタンドは「お休み」。２軒目も「お休み」。。。。
３軒目も「お休み」。お休みっていうか、ガソリンがなくなって臨時休業している店がいっぱい。
４軒目にしてやっている店を発見すると、その渋滞が数十台も。こんなの待っていたらガソリンがなくなってエンストしちゃうよ～ってことでパス。
５軒目もお休み。６軒目にして、普通にやっている店を発見。それも、ほとんど車が待っていない。
すかさず滑り込み給油。
いつもは満タンゲージになったら、給油をとめてしまうが、今後いつ入れられるかわからないので、ぎりぎりまで給油した。（＾＾；

おなかいっぱいになり、それまで「高燃費走行」だったのを止め、カットンで家まで帰りました。（＾＾；
いや～あぶなかった。あぶなかった。