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イイね!
2010年02月21日

今日はメンテナンスデー♪

今日はメンテナンスデー♪ 今日は3/6の無限CCに向け、インテのメンテナンスをおこないました♪

メニューは。。。

・エンジンオイル交換
・オイルエレメント交換
・ATF交換

です。^^v

ケミカル系の交換はいつもお願いしているお店でおこないました^^

エンジンオイルは、今回もトリプルエーにしました。
前回は冬の時期を想定して低粘度のDX ecoを選択しましたが、今回はサーキット走行を想定してDX Power 5w-30バージョンにしました。
何気にトリプルエーのオイルは気に入ってます(笑)
あとエレメントも交換してバッチリです♪

お次はATFですが。。。

かなり悩みました^^;;;
ホンダのATはちょっと特殊。。。(AT以外も?(笑))のようで、純正フルード以外ではトラブルの要因になることがあるそうです(汗)

で、みんカラのレビューやメーカーのHPで適合を調べたりした結果、ワコーズの「ATF HYPER-S」を選択しました^^v

もともとAT車はサーキット走行をあまり意識していないだろうなぁ~と思い、サーキット走行では思った以上にミッションに負担を掛けていると思い少しでも良いATFをって思ったわけです。
また、前回の交換から2万キロを目前として交換時期でもあったので奮発しちゃいました(笑)

ATF交換の際には同意書?誓約書?を書かされて、重々しい感じの手続きをして交換しました^^;;;
交換後、約40kmほど走りましたが特に問題もなく一安心してます(笑)

効果は若干エンジンからのトルク伝達が良くなったかな?という程度であまり変わりませんでした。
でも、ミッション保護が最大の目的だったので良しとします^^

あああ、あとはブレーキチェックですよ~
ブログ一覧 | インテグラ(メンテナンス) | クルマ
Posted at 2010/02/21 22:18:18

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この記事へのコメント

2010年2月21日 22:29
メンテナンスは大事ですよ~!!
僕もしてあげないと…。無限のあとかな?

今回は進化剤一本をエンジンオイルとミッションオイルに分けて使いますよっ!!貧乏なんで…(T_T)
コメントへの返答
2010年2月21日 22:33
ですよねぇ~
特にミッションにはサーキット走行で相当負担掛けてたので。。。^^;;;

進化剤は効きますよねぇ~
無限前に施工??
2010年2月21日 22:32
僕と同じAT車だったのですね。

確かにホンダのATは特殊ですねぇ。

Dラーの交換計画に基づいて、かなり気を使って交換してます。

一度に換えずに少しずつやってます。
コメントへの返答
2010年2月21日 22:37
確かに一度に変えず、少しずつやるのがベストなんですが今回は銘柄を変えたので、ある程度の量を交換する必要がありました。
様子を見て同銘柄を3L追加交換して全量交換としたいと思ってます♪

あああ、お金が。。。(笑)
2010年2月22日 13:19
自分のインテは入院中ですウッシッシ

詳細は日記書きます鉛筆
コメントへの返答
2010年2月22日 20:30
例のブツですね!!
詳細、楽しみにしています♪
2010年2月22日 17:46
無限に向けて着々を準備されているようですね。
自分も今週オイル交換の予定です~。

無限はお互い頑張りましょう!
コメントへの返答
2010年2月22日 20:32
あとはブレーキチェックを残すのみです^^

無限CCでは宜しくお願いします♪
2010年2月23日 23:11
こんばんは~^^

良いですね~☆これでサーキット走行の準備万端ですねっ^^

これで、ブレーキチェックが終了となれば、間違いなくタイム更新ですね!!
コメントへの返答
2010年2月24日 21:09
こんばんは!
3/6のサーキット走行準備は着々と進行中です♪

ん?ブレーキチェックが終了になれば、間違いなくタイム更新。。。
チェックするの止めようかなぁ~(笑)

プロフィール

初めて購入した車からずっとホンダ車を乗り継いできており、 前車のインテグラiSには約11年、11万キロ乗りました。 2014年7月26日にFIT3ハイブリッ...

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