S-koseiのブログ一覧

えー、こんばんは。

関東地方は、晴れたり曇ったりして、変なお天気ですね。

本日、やっとユーザ車検が完了したので、チョイとご報告でも･･･。

実は、当初は金曜日を予定していたのですが、ものスゴく体の調子が悪く、断念してしまいました。

で、本日、ようやく休暇を取り直して、車検場にレッツゴー。

家を朝早くから出発したので、陸運局に着いたのは午前10時前。

車検場は、ビックリするほど空いており、並ぶとすぐに順番が回ってきました。

結果から言うと、無事にパスをしたのですが、コイツがあるために透過率を再検査されました（汗

測定すると、透過率が７４パーセントで何とかクリア（滝汗

その後、新しい車検証を(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!して、ユーザー車検は無事に終了しました。

･･･そういえば、フロントガラスのウォッシャーノズルが１つ詰まっていたのですが･･･あれは･･･？まぁ･･･無かった事で（爆

えー、こんにちは。
先日、梅雨明けしたというのに、お天気が不安定ですね･･･。

今月はウチのブーブ君が車検なので、少し車検の準備ネタでも。

毎回、ワタシはユーザー車検で通過させているのですが、テスト中に落ちてしまう可能性が高いのが“光軸調整”ですね。

簡単ですが、写真に写っているこんな感じで、光軸のチェックをしてみます。

ま、検査はハイビームのみなので、ロービームは特にしなくてもＯＫです。

一応、概要的には･･･

・直進状態で進行方向に正射し、光軸は水平より下向きとする。
・光軸の下方向の振れは、１０ｍ前方でランプの取り付け高さの１／５以内とする。
・光軸の左右方向の振れは、１０ｍ前方で左右に２０ｃｍ以内とする。
(但し、右ランプの右方向の振れは１０ｃｍ以内とする)

らしいです。

写真の状況より、約10メートルほどバックして中心を合わせますが、光がぼやけてしまうので、ナカナカ難しい。

大凡になりますが、Ｂ４のコピー紙に光がボンヤリ照射すればまず大丈夫です。

ま、結構いい加減な感じですが、今までこんな感じで通っているので、特に問題ない(？)かと思われます（汗

サイドスリップはアライメント調整で調整済ですし、とりあえず、車検準備は終了。

連休明けにお休みを取って、車検場にレッツゴーです。

えー、こんばんは。

今日は日差しが強くなかったものの、暑かったですね。
お子様たちは今日から夏休みらしく、オジサンにとっては羨ましい限りですよ、ホント。

で、暑さ対策と言うか、クーラントの交換をしたのでチョイトご報告でも。

最近、存在が薄いスープラ君ですが、半年ほど前に一度ラジエター交換をしました。

ま、それは良かったのですがワタシの場合、クーラントは共通させたいので、豊田車でも緑(通称メロンソーダ)を入れていました。

が、それに気が付かず、整備士のｵｯﾁｬﾝが赤(イチゴ)を混ぜたモノで･･･茶色のミックスジュース(グレープジュース)になってしまいました･･･(´Д｀)ﾊｧ…

本来の防錆効果に関しては問題ないのですが、如何せん、色がキタナイ。
生理的に悪いので、交換をしてあげることに。

しかし、ロングノーズのスープラ君は、持ち上げるのが非常にメンドウ。

と言うわけで、アッパーを外して写真のように交換してあげました。

それにしても１ＪＺの発熱もＲＢ同様に素晴らしいです。
アッパーからは湯気がモワモワ出るほどの高温の湯が湧き出て、瞬間ガス湯沸かし器もビックリの状態。
(写真では見えませんが、湯気が出ています･･･)

このまま、湯船にぶち込んでやろうかと思いましたが、流石にクーラント風呂は体に悪そうなので断念する事に。

すでに、エンジンの熱で汗ダラダラ･･･最後はエア抜きして終了です(｀・ω・´)

皆様、どうもデス。

えー、昨日は各地で梅雨明けになりましたね。
これから、カンカン照りの毎日が続き、ブーブ君にも厳しい季節が来ます。

特に不都合が無かったのですが、気分転換にタイヤを変えてみました。

で、ブツですが、コンチネンタルのスポーツコンタクト２となります（ぇ

ゲルマン魂ならぬ、ゲルマンタイヤですが･･･はたしてＲに履かせている方がいるのでしょうか･･･。

それもランフラットタイヤ（核爆

もー、自分でも何がしたいか不明になってきました。（汗

で、テストコースは宮が瀬で走行しましたが･･･どちらかというとコンフォート向けですね。

しかし、確かにそこそこ食い、滑り方もマイルドですが、そもそもアウトバーンを滑走する為のタイヤ。
パータンを見れば分かるのですが左右非対称。

雨の日の排水性が重要視な為か、高速走行は清音性が高くカイテキでした。

ま、ネタにはなりますね（笑

皆様、どうもデス。

えー、チョイとブログがサボり気味になりましたが、少しネタができたのでご報告でも。

特に不都合が無かったのですが、気分転換にマフラーを変えてみました。

矢鱈と丸っこい、このマフラーを装着している車両はあまり見たことが無いと思います。

ブツですが、Veilsideが作ったVS-TypeⅣというマフラーで、ま、先日まで使用していたTypeⅢの後継品となります。

先代に変わらず、重く肉厚マフラーですが、抜けの良さと静かさは、かなり評価できるかと･･･。

しかしながら、音が静かになったので、今までの感触で運転すると、想像以上にエンジンを回してしまうのが欠点ですね（汗

で、テストコースはヤッパリココに限ります。湾○ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

・・・久々に踏みました（核爆