S-koseiのブログ一覧

えー、こんばんは。

ここ最近、デッカイ地震が来たり、台風で土砂降りの雨が降り、東名高速が削れたりと大変な状況の日本列島ですね。

ワタシはのんびりお家で過ごしているのですが、このままダラダラしていては、いっそう丸みを帯びて肥えてしまいそうです（ﾌﾞﾋ!

で、チョッと話がずれましたが、とある通販業者で怪しいオイルが売っていたので、サンプル的に購入してみました。

ブツですが、MonotaRoブランドで、容器は輸入オイルらしくプラボトル。

100パーセント化学合成油　グループⅢ　SAE10W-30　SM/GF-4　ドーナッツマークの認証済。

ちなみに、グループⅢ化学合成油とは、VHVIやハイドロクラック合成油と言われている物で、鉱物油を高度に精製した代物。
まぁ、PAOやエステルには敵いませんが、潤滑性はそれなりに評価できると思います。

原産国は韓国。
VHVI油を生成できる設備は、韓国ではGSカルテックスぐらいなので、たぶん中身はコイツかと。

良心的な点では、グループⅢと書いてある点が評価できると思います。
カ○トロールのように、あたかもPAO&エステルオンリーのような表現をするメーカーもあるので注意が必要ですね・・・。(愚痴)

粘度的にＲにはキツイので、あまり使いたく無いですが、今度、友人のカルディナに入れてみようかと妄想中（ｳﾋﾋ

ちなみに、5W-30も注文したのですが、注文殺到により納期が遅れているとか・・・。

で、お値段は４リットル８４０円！！！
皆さん、如何でしょうか（爆

えー、こんばんは。
お盆休みで、ゆっくりされている方も多いかと思います。

少し、ブログが遅くなりましたが、先日、ミシュランのパイロットスポーツPS2に交換しましたのでチョイとインプレでも・・・。

数週間前に交換をした、コンチネンタルのスポコン２(？)が、あまりにも宜しくなかったので、我慢できずに手を出してしまいました･･･（汗

スポーツコンタクト自体は、結構評価できるかと思いますが、いかんせん、ランフラットが問題だったワケであります。

ま、空気が抜けても走れますが、その分、かなりの補強が入っており、重く、突き上げ感が強かったのがどうも気に入らなかったです。
で、まぁ、一番致命的な件が“わだち”にハンドルを取られすぎて、運転がイヤになるぐらいハンドルを取られたこと･･･コレが本当にダメダメでした。

ショップ曰く、サイドが固すぎて「タイヤチャンジャーが動きにくいほど」というぐらい頑丈でした。

とりあえず、無理して履かせているのもアレなので、早速、新しいタイヤを手配。
で、送られ来たのが、遥々異国の国からやって来たミシュランマンこと、ビバンダムタイヤでした。

履かせたインプレですが・・・

・ハンドルが非常に軽い
・無理してもかなり食う
・ウエット性能が最強
・ロードノイズはコンフォートタイヤに比べれば大きい、但し、気になるほどではない
・マスコットのビバンダム君の笑顔が素敵（ﾋﾞﾊﾞ!

と、結構評価できるかと思います。

少なくともポテンザGⅢより、食う、ハンドル応答が良い、という点では勝っていると思います。

ライフに関しては、履かせたばかりなので、何とも言えませんが、他社のインプレを聞く限り結構持つとの事です。

さて、久々に走りに逝きますかな、ビバ！