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S-koseiの"ブーブ君" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2009年6月18日

アライメントの調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
長らく足回りのメンテナンスをしてきましたが、タイロッドの交換も完了したので、アライメントの調整をする事に。

さすがに、自分自身で調整はできないので、測定&調整はやってもらいました。

地域1番安いと噂のカー用品店で、調整代金込み10,500円也。
2
調整前の測定データです。

前輪のトゥは右向き、後輪は左向きです(汗
この状態では、右に流れてしまう事に・・・。

しかし、自分自身、まったく気にしていませんでした。
3
調整中・・・。
4
で、こちらは調整後のデータ。

リアのキャンバー角が立てられないとの事ですが、どうやらタイヤ自体の内減りが犯人のようです。

R32の場合、調整できる箇所が少ないのが欠点ですね。。。

それにしても、なぜキャスターがズレているのだろう(謎

イイね!0件




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