朝風のブログ一覧

昨年の秋以来の参加でした(^^)


とりあえず車高1センチ下げて参加(ぇ

案の定バンパーが地面とお友達になりました(°_°)




あと先日まで博多にいたのでバタバタ洗車も終わらせました(　ﾟдﾟ)



そして会場にてワイワイ
毎回ですが痛車で参加するのはちょっと不安ですね(°_°)
しかし声をかけていただけて嬉しかったです(^^)
今回はビンゴで米ばかりに目がいったりしてましたw
あと雑談からまた新たな課題も見つかったので冬に向けてなんとかせねば(　ﾟдﾟ)

短い時間でしたが参加した皆さんお疲れ様でした(・ω・)

さて・・・きゅうすいも近いですが自分は12月の巖流塾に向けていろいろ仕上げてきましたｖ

現相棒「白蓮」ことスイフトスポーツの装備内容を更新です

2012/10/25時点
※が新しい装備

痛車仕様　東方　聖白蓮

（外装関係）
・バトルビーレーシングＦＲＰエアロバンパー
・スイフトスポーツＳリミテッドサイドステップ
・メーカー不明エアロカーボンボンネット
（すべてパール塗装）
・スズキスポーツ　フロントバンパーインテーク
・スイフトスポーツＳリミテッドエンブレム
・BE FREE　エアロミラー
・ＢＢＲ　ＧＴウィングver.2（パール塗装）
・ＰＩＡＡ　シリコートワイパー
・マツダデミオ純正アンテナ
・汎用牽引フック
・ＬＥＤサイドマーカー
・スズキ純正　ドアハンドルエスカッション
・ナンバー突き上げ
・ＬＥＤポジション+グリルイルミネーション
・LEDポジション（アンバー）
・ロードスター　30連ＬＥＤテール （45発ＬＥＤバックランプ）
・ロードスター　センターリアウィング
・自作バックフォグ
・LEDウィンカー（ハイフラ防止済み）
・ＳＨＯＲＩＮ　ボンネットスポイラー
・office24 プロジェクターヘッドライト　（競技用フィルム付き）
・ブライツ　エアロバイザー

（吸気・排気・エンジンルーム内関係）
・モンスタースポーツ　ＰＦＸ400
・スズキスポーツ　異形シリコンホース
・スズキスポーツ　ラムエアインダクションＢＯＸ
・スズキスポーツ　レーシングアースライン
・ＰＩＡＡ　ラジエターキャップ
・ＮＧＫ　イリジウムＭＡＸプラグ+プラグコード
・ノンブランド汎用オイルキャッチタンク
・トラスト　ネオジウムマグドレン
・ＺＣ７１Ｓスイフト用センターパイプ
・スズキスポーツ　Type Sp-x デュアルマフラー
・ラ・アンスポーツ左出しストレートマフラー←現在装備
・トラストECU書き換え（スピードリミッター解除・エンジンレブ7300ｒｐｍ・燃調変更・FAN起動タイミング変更・現車セッティング・スロットル開度変更・電スロレスポンス調整）　

（内装・補強関係）
・パネル関係ＬＥＤ変更（グリーン）
・Ｍ２販売 スロットルコントローラー
・ユピテルレーダー　Lei02
・スズキスポーツ　4連メーター（NAゲージ・水温・油温・油圧）
・ドラゴンゲージ　電圧計
・イクリプスHDDナビ
・スズキスポーツ　スポーツドライビングクラッチペダル＆フットレストカバー
・運転席＆助手席　BE　FREE　SR3風セミバケ 　
・スズキ　エリオ純正サングラスホルダー
・スズキスポーツ　リアパフォーマンスバー
・クスコ　オーバルフロントタワーバー
・ALPINE サブウーハー
・オートレード　クイックシフト
・RAZO　ＧＴシフトノブ
・ネオン管
・ETC
・インバータ
・ＭＯＭＯ　トレックＲ
・内張り変更
・LAILE　アクセルペダル
※・LAILE　ハンドルダウンスペーサー

（足回り）
・バーディクラブジュニアスペックダンパー（F 6kg/R 5kg)
・タイヤ　 Federal 595RSR　205/50ZR16（ワインディング）
　　　　　　DUNLOP DIREZZA　Z1 215/40ZR17（街乗り）
　　　　　　FALKEN FK452 215/40 ZR17 （サーキット）
・ホイール Ａ-ＴＥＣＨ　シュナイダー 　16インチ+48 7J+ＤＩＧＩＣＡＭ10ｍｍワイトレ（ワインディング）
　　　　　　　Ａ-ＴＥＣＨ　シュナイダーコルサージュ　17インチ+38　7Ｊ（街乗り）
　　　　　　※BRIDGESTONE　ＤＨＳae081 17インチ　+40　7.5Ｊ（サーキット）　
・ブレーキ　TM-SQUARE　TMストリート ブレーキ パッド
・ブレーキホース　アールズ　ステンメッシュブレーキホース
・制動機屋製　ディクセルスリットローター
・モンロー　キャンバーボルト

（駆動系）
・クラッチ　エクセディ　強化クラッチセット（シングルウルトラファイバー）
・フライホイール　エクセディ　レーシングフライホイール
・LSD　クスコLSD　TYPE-RS　SPEC-F　1.5WAY
・アールズ強化レリーズシャフト
・アールズ強化クラッチプッシュロッド
・アールズ強化レリーズシリンダー


（その他）
・エンジンクラッチスタートキャンセル
・パナソニック　カオスバッテリー
・社外ホーン
・リアワイパーレス

今後の予定
・メンテ関係　他定期的確認
・補強関係検討
・オイルクーラー検討
馬力は推定145ｐｓ・・・・あとは本人次第←

とにかくインパクト大でしたよ(((；ﾟдﾟ)))
台風の影響が心配でしたがそれたのでよかった・・・。
写真は最終コーナーの丘で撮影（＾＾
来年も見に行くぞ！