朝風のブログ一覧

さて・・・・今年ももう1週間ありませんね('A`)

職業が変わってから1年の流れがあっという間でした・・・。


今年は気が付けばサーキットデビューし2回しか走ってませんがそれでも満足いく内容で終えたと思っています。

そして今年はあまり人と会う機会がなかった気がします。

一番交流が多かったのはケルビンオフのメンバーの皆かもしれません（＾－＾）
初めて参加した時から楽しく交流させていただき本当に感謝しています。


長野のYBMにも中の人だけいけたのも大きかったですね。


愛車も排気系の故障はありましたが大きなトラブルもなく走ることができてます！

今回の年末年始は仕事もあるので休養を主にしたいと考えてます。

29日の仕事納めに岡垣ESSOで洗車する予定です。

早いあいさつになりますが来年も皆様よろしくお願いしますm(__)m

ZC31S　1型

走行距離
130400ｋｍ（下２桁切り捨て）


痛車仕様
蒼き鋼のアルペジオ　I-401

※は今回更新部品

（外装関係）
・バトルビーレーシング（以下ＢＢＲ）ＦＲＰエアロバンパー （バンパーグリル追加+フォグブラケット塗り替え）
・スイフトスポーツＳリミテッドサイドステップ
・メーカー不明エアロカーボンボンネット（ボンピン加工取り付け+ブラック塗装）
・スズキスポーツ　フロントバンパーインテーク
・スイフトスポーツＳリミテッドエンブレム
・スズキスポーツエアロミラー
・ＢＢＲ　ＧＴウィングver.2.5（ブラック塗装）
・ＰＩＡＡ　シリコートエアロワイパー
・マツダデミオ純正アンテナ
・汎用牽引フック（前後装着）
・ＬＥＤサイドマーカー
・スズキ純正　ドアハンドルエスカッション
・ナンバー突き上げ
・ＬＥＤポジション+グリルイルミネーション
・LEDポジション（アンバー）
・ロードスター　30連ＬＥＤテール （45発ＬＥＤバックランプ）
・ロードスター　センターリアウィング
・自作バックフォグ
・LEDウィンカー（ハイフラ防止済み）
・ＳＨＯＲＩＮ　ボンネットスポイラー
・office24 プロジェクターヘッドライト　（競技用フィルム付き）
・純正形状サイドバイザー


（吸気・排気・エンジンルーム内関係）
・NGKレーシングプラグ　7番
・モンスタースポーツ　ＰＦＸ400
・スズキスポーツ　異形シリコンホース
・スズキスポーツ　ラムエアインダクションＢＯＸ
・スズキスポーツ　レーシングアースライン
※・モンスタースポーツ　オイルパンバッフルプレート
・ＰＩＡＡ　ラジエターキャップ
・NGK　パワープラグコード
・ノンブランド汎用オイルキャッチタンク
・トラスト　ネオジウムマグドレン
※・トラスト　ストリートスペック EX.マニ+フロントパイプ+センターパイプ
※・ロッソモデロ　 TI-Cマフラー
・トラスト　オイルクーラー　（サーモスタッド付き）
・トラストECU書き換え（スピードリミッター解除・エンジンレブ7300ｒｐｍ・燃調変更・FAN起動タイミング変更・現車セッティング・スロットル開度変更・電スロレスポンス調整）　
※・O2センサー交換（故障の為）

馬力は推定145ｐｓ・・・・あとは本人次第←


（内装・補強関係）
・Defi　Racer Gauge 80mm タコメーター
・パネル関係ＬＥＤ変更（グリーン）
・ユピテルレーダー　Lei02
・スズキスポーツ　4連メーター（NAゲージ・水温・油温・油圧）
・ＫＯＳＯ　電圧計
・イクリプスＡＶＮ-Ｖ02メモリーナビ
・スズキスポーツ　スポーツドライビングクラッチペダル＆フットレストカバー
・運転席　COMDRIVE exmotion×ＢＲＩＤＥ　フルバケットシート
・RX-7(FD3S)シートベルトバックル流用
※・助手席　BRIDE　ディーゴTYPE‐R　
・スズキ　エリオ純正サングラスホルダー
・スズキスポーツ　リアパフォーマンスバー
・クスコ　オーバルフロントタワーバー
・ALPINE サブウーハー
・フロントスピーカー　ECLIPSE E1750GT
※・リアスピーカー 　ECLIPSE　ＳＧＳ１６０１
・ツイーター　Protone VSP-03T
・オートレード　クイックシフト
・旋盤師マッツァン製　ジュラルミンシフトノブ
・ネオン管
・ETC
・インバータ
・NARDI　クラシック　タイプラリー　35φ
・ WB　ラフィックスGTC
・内張り変更
・LAILE　アクセルペダル
・LAILE　スポーツフットレスト　
・LAILE　ハンドルダウンスペーサー
・アンカー加工取り付け式4点シートベルト
・オートレードサイドブレーキカバー

（足回り）
※・アールズ　ハイパフォーマンスダンパー（F 10kg/R 12kg)
※・アールス　ピロアッパーマウント
・タイヤ　 POTENZA RE11 　215/40ZR17（ワインディング）
　　　　　　YOKOHAMA NEOVA AD08 205/45 R16（サーキット）
・ホイール BRIDGESTONE　DHS ae081 17インチ　+40　7.5Ｊ
　　　　　 　RAYS　CE28　16インチ　+42　7J　
・ブレーキ　エンドレス　ＭＸ-ＲＳ ブレーキ パッド
・ブレーキホース　アールズ　ステンメッシュブレーキホース
※・ボーイングブレーキ　12Sローター
・クロモリ貫通ホイールナット
・クスコ　リアスタビライザー
※・クスコ　フロントロアアームバー
※・モンスタースポーツ　強化サスペンションブッシュ

（駆動系）
・クラッチ　エクセディ　強化クラッチセット（シングルウルトラファイバー）
・フライホイール　エクセディ　レーシングフライホイール
・LSD　クスコLSD　TYPE-RS　SPEC-F　1.5WAY
・アールズ強化レリーズシャフト
・アールズ強化クラッチプッシュロッド
・アールズ強化レリーズシリンダー

（その他）
・パワステコンピューター交換
・エンジンクラッチスタートキャンセル
・パナソニック　カオスバッテリー
・ＭＩＴＳＵＢＡ　ユーロホーン
・リアワイパーレス

今後の予定
・メンテ関係　他定期的確認
・補強関係検討
・2名乗車化

ニヤニヤが止まりませんｗ

ガソリンもよく減るようになりましたwwwwww


('A`)

とあるお方が書いてくれてましたが最近某グループの閲覧見てても全然楽しくない。

と言うかミーハーな奴多すぎてコメントしても返答が謎過ぎて呆れてしまう。

あれ見てると8年間愛してきた歴代の相棒が嫌いになってしまいそう。
自分の友人がその理由もあってスイフト手放してしまってショックでした(´`)

自分も最初の頃は現在のみん友さんに知恵を借りたりして色々試行錯誤してきたけど最近のあれを見るとちょっち違うんだよな・・・。