朝風のブログ一覧

いよいよスイスポ最終改修が近づいて来ました




ふふふふふふふf(ry
↑
桜ノ宮苺香ちゃんはいいゾ



とりあえず風邪で死んでるんで詳細はシェイクダウン後に（ぉい

スイスポ不具合メモ
・3速シンクロ不良（レブ合わせで対処可能）
・エアコンコンプレッサーガス漏れ（要交換）


走り出すとよく壊れます（吐血


ひとまず少しずつ正常な状態に戻していきます。


写真は土曜日に撮影してもらった走行写真です＾＾

ZC31S　1型
※構造変更申請済
走行距離
142000ｋｍ（下２桁切り捨て）
※は今回更新部品

（外装関係）
・バトルビーレーシング（以下ＢＢＲ）ＦＲＰエアロバンパー （バンパーグリル追加+フォグブラケット塗り替え）
・純正カタログOPサイドステップ
・メーカー不明エアロカーボンボンネット（ボンピン加工取り付け+ブラック塗装）
・スズキスポーツ　フロントバンパーインテーク
・スイフトスポーツＳリミテッドエンブレム
・ＬＥＤ付きエアロミラー
・ボルテックス　ＧＴウィング
・ＰＩＡＡ　シリコートエアロワイパー
・マツダ　デミオ純正アンテナ
・汎用牽引フック（前後装着）
・ＬＥＤサイドマーカー
・スズキ純正　ドアハンドルエスカッション
・ナンバー突き上げ
・ＬＥＤポジション+グリルイルミネーション
・LEDポジション（アンバー）
・ロードスター　30連ＬＥＤテール （45発ＬＥＤバックランプ）
・ロードスター　センターリアウィング
・自作バックフォグ
・LEDウィンカー（ハイフラ防止済み）
・ＳＨＯＲＩＮ　ボンネットスポイラー
・office24 プロジェクターヘッドライト　（競技用フィルム付き）
・エアロバイザー

（吸気・排気・エンジンルーム内関係）
・NGKレーシングプラグ　7番
・モンスタースポーツ　ＰＦＸ400
・スズキスポーツ　異形シリコンホース
※・スズキスポーツ　ラムエアインダクションＢＯＸ2
・スズキスポーツ　レーシングアースライン
・モンスタースポーツ　オイルパンバッフルプレート
・トラスト　ラジエターキャップ
・NGK　パワープラグコード
・ノンブランド汎用オイルキャッチタンク
・トラスト　ネオジウムマグドレン
※・トラスト　ストリートスペック EX.マニ+フロントパイプ+センターパイプ +アペックスアクティブECV
・ビークルーズ　左出し砲弾
・トラスト　オイルクーラー　（サーモスタッド付き）
・トラストECU書き換え（スピードリミッター解除・エンジンレブ7300ｒｐｍ・燃調変更・FAN起動タイミング変更・現車セッティング・スロットル開度変更・電スロレスポンス調整）　
・O2センサー交換（故障の為）
・アールズ ミドルテンプサーモ
馬力は推定145ｐｓ

（内装・補強関係）
・Defi　Racer Gauge 80mm タコメーター
・パネル関係ＬＥＤ変更（グリーン）
※・ユピテルレーダー　Lei03
・スズキスポーツ　4連メーター（NAゲージ・水温・油温・油圧）
・ＫＯＳＯ　電圧計
・イクリプスＡＶＮ-Ｖ02メモリーナビ
・スズキスポーツ　スポーツドライビングクラッチペダル＆フットレストカバー
・運転席　COMDRIVE exmotion×ＢＲＩＤＥ　フルバケットシート
・RX-7(FD3S)シートベルトバックル流用
・助手席　BRIDE　ディーゴTYPE‐R　
・スズキスポーツ　リアパフォーマンスバー
・クスコ　オーバルフロントタワーバー
・ALPINE サブウーハー
・フロントスピーカー　ECLIPSE E1750GT
・リアスピーカー 　ECLIPSE　ＳＧＳ１６０１
・ツイーター　Protone VSP-03T
・オートレード　クイックシフト
・ワンオフ　ジュラルミンシフトノブ
・ネオン管
・ETC
・インバータ
・NARDI　クラシック　タイプラリー　35φ
・ WB　ラフィックスGTC
・内張り変更
・LAILE　アクセルペダル
・LAILE　スポーツフットレスト　
・ワンオフ ステアリングダウン加工
・アンカー加工取り付け式4点シートベルト
・オートレードサイドブレーキカバー
・斎藤ロールゲージ7点式
・後部座席撤去

（足回り）
・アールズ　ハイパフォーマンスダンパー（F 10kg/R 12kg)
・アールズ　ピロアッパーマウント
・タイヤ　 ATR－SPORT　205/45R17（ワインディング）
・ホイール
　BRIDGESTONE　DHS ae081 17インチ　+40　7.5Ｊ
　RAYS　CE28　16インチ　+42　7J
※RAYS　RE30　+50　7.5J
・ブレーキ　
※フロント　TRUST GReddy 6POT ブレーキシステム
リア　エンドレス　ＭＸ-ＲＳ ブレーキ パッド
・アールズ　ステンメッシュブレーキホース
・ボーイングブレーキ　12Sローター （リア）
・クロモリ貫通ホイールナット
・クスコ　リアスタビライザー
・クスコ　フロントロアアームバー
・モンスタースポーツ　強化サスペンションブッシュ

（駆動系）
・クラッチ　エクセディ　強化クラッチセット（ハイパーシングルVF）
・LSD　クスコLSD　TYPE-RS　SPEC-F　1.5WAY
・アールズ強化レリーズシャフト
・ワンオフレリーズプッシュロッド
・アールズ強化レリーズシリンダー
※・強化ドライブシャフト

（その他）
・パワステコンピューター交換
・エンジンクラッチスタートキャンセル
・パナソニック　カオスバッテリー
・ＭＩＴＳＵＢＡ　ホーン
・リアワイパーレス







今後の予定
・機関換装

改めて・・・。
愛車スイフトスポーツ
2年ぶり公道復帰を果たすことが出来ました。


月末再度入渠を予定はしていますがひとまずやっとこの段階にこぎつけました・・・。


今回とある計画もある関係と経年も考慮しブレーキを大幅変更
GReddy 6POTキャリパーを導入
ホイールは友人から譲ってもらったRE30（街乗り用）に変更しています。
フロント17インチ7.5ｊ+25　リア17インチ7.5ｊ+35