まさか自分がこんな背の高い車に乗る日が来ようとは。。。 冬なのでホイール送ってスタッドレスの状態で納車してもらいました。 インチダウンして19インチにしましたが、これで十分なバランスですな。 てか純正の21インチは山行くこと考えると不要なんだよな…夏タイヤもインチダウンを検討中。

普段使いの足に追加。都内で乗る用。 小さい車だったらなんでも良いと言えば良かったんだけど、FRに乗りたくて。 どうせ乗るならってことでBMW最後のNA、気長に探してたらやっとこ出ました。 クルコンとパドルシフトは中古部品でも取り寄せながらおいおいつけようかなー、と。あとはラジアルに履き替えかな。

超希少車。 っていうのに引かれて、ずっと探していてぽっと出を衝動買い。 おかげで外装ぼろぼろ。笑 整備やチューンの情報もほぼ皆無。 ま、楽しみます。 近日中にカスタムペイント予定。乞うご期待。

TC96。 シルバー梨地エンジンがほとんどなくなっていく中、しぶとくシルバー梨地にこだわり続けたモデル。 数年前についにカタログ落ちしてしまいました。 購入からはや12年。故障も無く、いいバイクです。 ちょこちょこ、ちょこちょこいじりながら乗ってます。死ぬまで乗るバイクです。

10年越しのアツい思いで買いました。 購入時点で12万キロの車両ですが、前のオーナーさんが大切に乗ってくれていたようでとても調子いいです。

最愛の車だったくるま。 もう年寄り。でもまだ現役。でも降りる決断。 最高の車。

とってもユニークなＷ型エンジンを積んだ愛車です。

姉の車。 中古で買ったら無限のエアロ一式がついてきた。(個人的には好きじゃないから外したら？と言ったが、違いがわからないとのこと)