でぃっしゅのブログ一覧

約3年ぶりくらいのログイン。。。 このログインしてない間に TT買ってしまっていました＼(^o^)／ ほんで、約9年を共にしたMRwちゃんですが、今月をもって廃車にすることにしました(´･_･`) しばらく弟が乗ってましたが RB1オデッセイに乗り換えたためです。 走行185000km ガ ...
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またしてもﾐｭｰ٩( ˆωˆ )و スイフト流用ブレーキとよく合いますね。 リアもﾐｭｰにしたからほんとによく止まる( ^q^ ) そして主な不具合箇所は ・ヘッドガスケット抜け気味 ・フロントのハブベアリングが怪しい ・エンジンマウントが煩い 毎日リザーバタンクから戻さなきゃいけな ...
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そのままでは皿に上手く乗らないので 一巻き半いきなりカット 右の頂き物(推定7キロ を使ってましたが通勤距離が長く辛いので 乗り心地重視に… 160mm、ID75、4キロ を、短くしてこうなりました。左 バネの遊びはありません うまい具合に車高は変わらず、ストロークが増え乗り心 ...
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いやーアイドリング不調で色々やりました(;´･ω･`) ディーラーに診断コネクターでみてもらう…答え出ず。 ↓ イグニッションコイルの戻し ↓ ISCVの清掃 ↓ プラグ交換 ↓ e-manage配線の金ギボシ化 ここまでやってようやく解消。 プラグと金ギボシが効いてます！ 見た感じ全て問 ...
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左リアのダウンサス折れたンゴwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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不具合続々です_(:0 」∠)_ ・アイドリング中と、P状態での空吹かし(2000～3000rpm)で、アクセル一定でも回転が落ちる。ドドッ、ドドッという明らかな異音。走行中は割と普通。 ・走行中アクセルを抜くと、燃料カットが数秒出た後A/F濃くなる ・スロットル全閉電圧が0.8Vを下回っ ...
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オイル滲みがあるのと、クーラントがリザーブタンクに戻りにくくなってきたので Loopのエンジンストップリーク注入 オイルシールとガスケット類にも効果があるらしい( • ̀ω•́ ) ！！！！！ FULL内に収まってる！！！！！ ということで 軽度であれば効果は期待できそうです。 ...
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イグニッションコイル交換してからAF計がちゃんと出るようになって フィードバック目標値マップ使えるようになったから楽チン♪♪ ログをとってみたら 入力噴射率は穏やかなのに出力噴射率はギザギザ。 直接燃料をイジるとどうしてもジャダーが出てしまうのか… そして、＋補正のところに目標値マップの方で－ ...
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エンジンの掛かり悪いし 高負荷でA/F計乱れるしで調子が悪い… 16Vに昇圧してるし17万ｷﾛ超えてるので 交換してみることに。 純正ではミツビシ製の 33400-76G1ですが 今回は(確か)DENSOの 33400-76G2 に交換してみます。 (ネットではこっちのが評判いいらしい) ...
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プロジェクトミュー（Project μ）スポーツリアシュー for ストリートスポーツ ってやつです。 まだ慣らし段階ですが 今のところ効きは純正比1.1倍って感じですかね← でもズルズル前に行っちゃう感が減っていいですよ～ 17万キロも走ったのに純正が全然減ってなくてびっくり。
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