でぃっしゅのブログ一覧

何故かヒューズが飛ぶ…ということで
LC-1のアンプ交換したら一応使えるように！！

ただ今度はセンサーが不調なのか
走行中、画像のようにAFが乱れる。
エンジン切っても乱れてるので、計器上乱れてる感じ…

ヒーターアースはバッ直
システムアースはECUアースに繋いでるし
配線は問題ないはずなんですが


それにしても久々に機能した
0ブーストからAF12.5のトルクは病み付きになるL( ＾ω＾ )┘

またまた久しぶりの更新


ここにきてついに
タービンはいりました✌('ω'✌ )三✌('ω')✌三( ✌'ω')✌

RHF3 AR7 ハイフロー カットバック加工
とのこと
調整式アクチュエーターになっております( ‘-^ )b

今回はstayhさんに発注から取り付けまでやってもらいまして
ついでに排気温度センサーも取り付けしてもらいました！


とりあえず1000km慣らしとのことで
まだe-manaも弄ってない！
というかAF計のヒューズが交換しても飛んでしまって弄れない…
アンプごと逝ってしまったか？！


フィーリングはまだ100km位しか走ってないのでなんとも
いまのところ純正よりとろいですww
ブーストは安定しやすい印象
まだそんだけ！！

セッティングでどう化けるかが楽しみ


ところで何キロまで掛けていいのこのタービン←

祝16万km☆


という訳でタイトルの結果ですが
光量不足！！！！！w
15000cd以上じゃないといけないんですが
5000cdという結果に。。。

55W10000kのバーナーだったんですけどね。
ライトのくすみもあると思いますが
ユニット自体が良くなかったんでしょうか


純正を購入することにしました…

ひっさしぶり過ぎてほんと…
勤務先変わったり寒くて弄る気なかったりで全然更新してませんでした(^^;

店舗が変わり往復60kmから82kmへ
どんどん老いて行くMRwは先日15.5万キロ突破。３ヶ月5000kmペースです。。。
余りに距離が伸びたのでドラレコつけておきました。(KEIYO AN-R007)

A/F計はセッティング弄ってないのに数値がかなり怪しい感じでハンチングがひどく
時折８辺りを表示したまま落ちます。センサー故障？


あとオイルも減ってるみたいなんですよね。
キャッチタンクつけてから白煙は見てないような。。
とりあえず20万キロ超え覚悟で、ついにタービン注文しました。
返事が来て車体番号教えたんですがちゃんと受理されてるのかな？ｗ

待ち遠しい…

と思ったら
アクセル抜いたときの燃料MAPにプラス補正が入ってました…

燃料カットが一瞬働くとAFが一気に11位まで落ちちゃう病だったんです。



あと15万越えました( ´｀)ほんとじーちゃん


久しぶりにみんカラきたなぁ