釣りやゴルフで複数人数での移動が多くなったのでスペイドからノアにチェンジ。XかGで検討するも、いろいろOPを付けるとGと価格差は無くなってくるのでGグレードの7人乗りを選択。色はシルバーかアヴァンギャルドブロンズメタリックか迷った末にアヴェンギャルドに決定。DとしてはW×B押しのようだけど、年齢的 ...

ずっと欲しかった135i。値段がこなれてきたため、323iと入れ替わるようにして現保有に。 眉毛付の2011年モデルもちょうど入庫していたけど、内装がベージュレザーで木目パネル!!というおぢさん仕様だったのでヤメ。走行も少なくいいタマだったけど...。 直噴だけあって、3.0Lターボなのに燃費はま ...

子供達も乗るようになったのでダウンサイジング。 同じライトブルーマイカでもアイシスとはかなり違う。カタログは色が濃すぎ。まぁカラーコードは違うけど…。 インパネ周りの照明がアンバーでBMWチック。 走りはそこそこだけど、走行音は静か。坂道で踏み込むと若干うるさいけど、市街地ではとても静か。遮音材の ...

1AZエンジン搭載の2L。あまりすれ違わない8S6が気に入ってます。 何でも付いてるGの“Uセレクション”に用品が色々。滅多に使わない物まで、あれこれ付いてます。 あって良かったと思うのは、HID、コンライト（オートライト）、ナビ＆バックガイドモニター、ETC（ビルトイン）、D席側のPSD。リモス ...

Your Oasis “ISIS”. 最下級の1.8のL。 ミッションは4AT。燃費は10km/Lをいつも超えてたなぁ。

ついつい7年半も乗ってしまったE90。NA6発のフィーリングは最高。

BMWの素晴らしい4気筒エンジンN46B20A。 1シリーズの軽量ボディと太いトルクで街乗りに不足なし。 DSモードにしておけば、いつもキビキビ走ります。 特に3,000回転以上の伸びは想像以上。 「シルキーフォー」と呼ばれるこのエンジンは、 E87でこそ活きてくると思います。（でもシルキーは言い ...

スーパーカスタムリミテッドのディーゼルターボ。

初代ドマーニの1.6Viシルバー。

最下級グレードの1.8FZ。洗車機で電動アンテナをポキッ！