エボⅣでナイトドライブ

昼間、同期のエボⅣにHIDをつけるというので、お手伝いをしました。

２人で「あーだ、こーだ」して・・・夕方までになんとか取り付け。


んで、ライトの調子を見るべく夕飯後ドライブへ。

運転させていただきました

久々のMTの運転だったのですが・・・（約３ヶ月ぶり）。


まぁ、なんとかはなります（爆）

やはり数回エンストしました（滝汗）
坂道発進は課題です（笑）


HIDも取り付けの時にはどうなることかと思いましたが、これが案外見やすい。
明るすぎず、暗すぎず。


エボの方ですが、スペックはほぼノーマル。
エンジンはⅤのものに載せ換えてあることと、ターボタイマーと社外マフラーと強化クラッチ（シングル）を付けたという感じ。

外装、内装ともに状態は良い感じでもありました。

山道、市街地、広い道路、狭い道路、そしてダートと短い時間でいろんなところを走りましたが・・・。

楽しく走れました♪

想像していたのは、もっと疲れるし、クラッチもきついのかと思ってました。

これなら、実家まで一般道のみで走っても疲労度はジュニアと同レベルでしょう。
シートはエボの方がいいので、もしかしたらジュニアよりも疲れにくいかもしれません。

ただ、エンジンの熱はすごいなとは思いましたね。
信号待ちでボンネットから陽炎が立つなんて・・・（笑）


運転してみると、良いところ悪いところが垣間見ることができたと思います。

それでも、エボが欲しいという気持ちに変化は無いというか、むしろ高まってしまったというか・・・。
それ以前に、大切な友人との約束というのもありますが・・・。


改めて、エボが欲しい自分に気づかされたドライブとなりました。

また、機会を見つけて、運転させてもらおうと思います。