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イイね!
2016年04月03日

VTEC

VTEC NSXのVTEC切り替わりってわかりづらいですよね。
EK9とかだと音もパワーも切り替わりがはっきりわかるのですが、NA1は全く・・(~_~;
スムーズ過ぎてまるでi-VTECのよう(←ほとんど乗った事ないけどw)

ちゃんとVTEC作動しているのか不安になってきたので、切り替わりが視覚的にわかるようにメーター付近にLEDを埋め込みました(^_^)

メーター読みだと5600rpmで切り替わる模様_φ(・_・
ECUが交換されているのでノーマルと同じかはわかりません。
とりあえずちゃんと切り替わっているようなので安心しましたー( ´ ▽ ` )ノ
ブログ一覧 | チューニング
Posted at 2016/04/03 21:23:37

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この記事へのコメント

2016年4月4日 10:23
さすが!DIY王!(笑)
後で私のNSXにもインジケータ着けてくださいm(__)m
コメントへの返答
2016年4月4日 12:37
今までのクルマはあちこち手を入れることに全く躊躇しませんでしたが、NSXは何をするにもビクビクです(^_^;)
例えばプラスチックの劣化は顕著で内装パネル外そうとするだけでパキっといったりとか(苦笑)
取付自体は簡単なのですが、問題はそこですね(p_-)💧(笑)

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