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リヤパッドを交換しました(｡･ω･)ﾉﾞ

年末のもてぎで致命傷を負ったリヤブレーキｗ　その状態で宮城まで帰ってきて、さらには秋田まで行ったりしてました（爆）しかも高速も使ったｗｗ

利きはそんなに悪くはなかったのですが、とにかくキーキーうるさくてしょうがなかったです(^^;

外したパッドを見てみると、残量はまだあったものの、片減りによりパッドの横に付いてる金属の部分？がローターに当たって異音を発してた模様(((( ;ﾟдﾟ)))

パッドの片減りは片持ちポッドだとしょうがないのかなぁ(--;

交換したパッドはRGです。一応中古で格安で手に入れたのですが、残量は新品並みなのでかなりお買い得でした(´ー｀)

リヤのピストン戻しは十字部分にラジオペンチや大き目のマイナスドライバーを挟んで時計周りに回すと戻るので、フロントより楽と言えば楽かも・・

パッド交換後、もちろんエア抜きもして、フィーリングも利きもバッチリ！

なにより異音がなくなってスッキリしました（笑）

これからサーキット行くときは予備のパッド持参を心がけます(^^;