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ハイランドで走ってきました（＾＾）

今回は4Aのスポーツ走行の枠です。 日曜だと30分で3500円みたいです。

日曜日なのに思ったより人は居なかった？



4Aを走るためにはサーキット講習の受講証が必要です、経験者は講習受けなくても受講証をもらえるみたいで・・・「ハイランド走行経験は？」「5回くらい・・・」「じゃあOKす」みたいな（笑）

ちゃんと律儀に講習受けようと早く行ったのですが、受けさせてもらえなかった（苦笑）



ゼッケンｗは70！ いい数字だね♪（￣ー￣）

久しぶりの走行だったのでやる気満々でした。　ワイパーもやる気満々でしたｗ（意味不明）




天気は曇りで薄日が刺す程度。 条件はいいほう？

一通り準備を終え、いざ走行へ・・・

この時まだ気付いてなかったが、空気圧落とし忘れて2.6ｋｇ（－－；）

まあ結果からいうと自己ベスト更新ならずでした（T_T)

もう自分でわかるくらいダメダメで、あまりのセンスのなさにもうサーキット走るのやめようと思ったくらい（苦笑）

なんか半年振りくらいだと、ここはこうしなきゃいけなかったとか、こうやった方が早く走れるとか全然忘れてしまってて、思い出してきたのがラスト2周くらいの頃（－－；）

走り終わった後は後悔だらけでもう1本走ろうかとも思ったけど、すでに体力が尽きてて帰りました（爆）

気温はそんなに高くはなかったのですが、それでも長袖+車内閉切るともう汗だくでした。

水温はいつもより高く90℃くらい。 油温は125℃くらい。 なんか心なしかいつもよりパワー感乏しかったかも？

今回の反省点

1．VTEC思いっきり外しまくりｗ

腕が悪いのかわかりませんが、普通に8400シフトアップでは6000以下に落ち込んでしまう
のでとにかく遅い・・・確実にレッドまでいれないと気持ちよく繋がらない（8600くらい）
その為にEマネージを買ってVTEC切り替えポイントを変更しようと思ってたのに未だ取付け
ておらず。

2．ブレーキもアクセルも踏んでいないような無駄な時間が多いｗ

前回も同じでしたがまるで成長しておらず・・・orz
ブレーキポイントが早すぎるんだなぁ（ ´｀)=3
そのせいでブレーキ残せないでコーナー進入するからアンダー、みたいな最悪パターン・・・

3．ラインがよくわかっていないｗ

特にスプーンコーナー。 ここで一回スピンの経験があるので、トラウマになって攻めれない
のかも（笑）
コース幅を多分使い切れてない。

4．空気圧を調整してない

問題外のイージーミス（笑） せっかくのネオバが活かしきれなかった？
しかも走り終えて戻ってきた時にようやく思い出す始末・・・

とまあ自覚している点も多々あり、次回こそは是非改善していきたいと思います。

センスがない分、経験積むしかないですね（´Д｀；

やっぱ俺、こっちの方が得意（爆）




最終ラップの動画　↓

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アドバイス下さい・・・m(_ _)m　切実

3月に不慮の事故ｗでルーフが陥没したシビック。 その1ヶ月後にようやく保険が降りることになりました（＾＾） ルーフ全交換。

早速板金屋に入庫しに行ったのですが、なんと！ ルーフの納期が2ヶ月？（゜□゜；

まあどうにもならないので待つことにしたのですが、先日ようやく入荷したとの連絡が。

早く直したいのですが、来週はハイランドへ行く予定（＾＾； なのでその後に預けることにします♪

ルーフもそうだけど、ルーフモール？も新品になるので一石二鳥（笑）

直ったらまた報告します（ ´ー｀)