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セカンドカーのエンジンオイル換えました。

去年の10月に購入した軽ですが、いくら街乗りオンリーの軽でも1年に一回くらいはオイル換えてあげなきゃね！ってことでｗ



使用オイルはもちろん低燃費オイル（￣ー￣）　

粘度は0W-20、しかも部分化学合成（＾＾）ｖ



近くの量販店で安売りしてたので買いに行ってきました。 4Lで1980円（←安っ）

まあ実際3Lしか使わないんだけどねｗ

初めて0W-20なんて使いましたが、マジでシャバシャバで粘りがない感じです。

抵抗が減って燃費UP期待出来るかな～♪　

現在街乗り平均で16km/㍑・・・17km/㍑くらいいくと嬉しいですがねぇ～。



エンジン内部を覗いてみるとスラッヂ等もなくメチャきれいでした。　

まあ普段は丁寧な運転心掛けてるし、踏むとこは踏むからね（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

シビックも地デジ化になりました(笑）



接続はアクセサリー電源＆アースを取るのみ。　あとはRCAのピンコードを繋ぐだけなので30分もかかりませんでした。

海外製ですが一応フルセグ、電波が弱いトコだと自動的にワンセグに切り替わる優れもの？



最近この手のパーツはほとんど海外製しか買ってないなー（＾＾；

まあ安いし機能的に十分ですからね～♪

仙台ハイランドのなんちゃらデーに行ってきました。

なんと！この日に限り3000円で全部のコース走れちゃうみたいですワーイｗ

いくら忙しくても本年の走り納めくらいは行っとこうみたいなね（＾＾；

ってか写真1枚も撮ってねーし（笑） まあ暑いくらいのいい天気でしたﾖ。

今回は空気圧も考えて走ろうと思ったわけで、あるお方から空気圧の極意ｗを伝授していただいたにも関わらず・・・走行前に現地で測定したら4輪とも2㌔（￣□￣；

既に落とすとこないじゃん、みたいな（＾＾；

朝起きるの辛くてミーティングもギリ参加、とにかく最低限の準備だけを済ませ、空気圧はしょうがなくそのまま。　終わってから気付きましたがボンピンするのも忘れてました（笑）

そして走行開始！慣熟走行しながらタイヤ暖めていざアタックｗ

いきなりやりましたスピンｗ　どうやらまだタイヤが暖まっていなかったようです（爆）

その後はなかなかクリアが取れずに他車に引っかかりまくり（－－；

唯一クリアが取れた周でなんとかベスト更新出来ましたが、裏ストレート後のS字でオーバースピードで突っ込み直進ｗ その後ひどい回転の落ち込み・・・

うーん、これがなきゃもっとタイム縮められたと思います(T_T)

ちなみに今回はVTECランプ導入ｗしたので、どこでVTECから外れてるのか一目瞭然。


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9周のうちクリアがとれたの1周だけって悲しいですが、とりあえずタイムは更新出来たので良かったです。

帰りはブレーキがなんかフカフカしていましたｗ　どうしちゃったんだろうボクのシビックｗ

以下は次の走行の時の為の記録

空気圧：走行前4輪2.0㌔　走行後フロント2.5㌔,リヤ2.3㌔
水温：MAX　87℃
油温：MAX　118℃
BEST：2分19秒101（31台中7番）
本人：あまり乗り気じゃなかったｗ

かなり久しぶりの日記とかなり久しぶりのオイル交換。

というよりやっと日記書くネタが出来たというか（笑）

現在の走行距離108000km。 前回のオイル交換が4月だったから半年で2000kmしか乗ってない（>_<)　最近シビック動かす機会がめっぽうなくなりました・・・





今回も使用OILはバーディ、というかずっと前にまとめ買いしたものです。

これで残りもう１缶ですが、それがなくなったら次からは迷わず純正OILいれます（＾＾）