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今日はSUGOの秋SAMに参加してきました。







オールジャンルミーティングなので、メインはドレスアップカーやオーディオカーの展示ですが、タイムアタックと模擬レースの走行枠もあるので、タイムアタッククラスにエントリー。



前回SUGOを走行したのは6月ですが、その時は雨降りでヘビーウェット。
なのでまともに走ったのは4月以来で、実に７ヶ月振りになります。
もう正直走り方とか忘れてます（笑）

今回タイヤをRE-71Rに変更して臨みました。



フロントは今までより1サイズアップして、
215/45R16。　205よりも幅が広くなるのと、外径が少し大きくなる事で、ステアを切ったときにインナーフェンダーに干渉するようになっていまいました。

走行の方はいつもながら備忘録的に書きます💦
今回の空気圧は冷間で、フロント1.9㌔、リヤ2.1㌔に合わせ、走行後の温間でフロント2.4㌔、リヤ2.7㌔になりました。



最初のセットアップ走行と1回目のタイムアタックでは、フルブレーキングでフロントが全くグリップしなくて困りまくり…
すぐにロックしてしまいます。
（原因は後述）

最後の走行でフロントのみ空気圧を落として2.2㌔に。少しマシになりましたが、乗り手も全然追いつかず、クリアもほとんど取れず、結果的にはベストから3秒落ち（苦笑）
やはりサーキット走行は間をあけるとダメですねー(@_@)
気温はいい感じだったので、暑い時よりもパワーが出るかな？と思っていたら、最高速も191〜192と奮わない💧　なぜ？
体感的にはそれほど遅く感じなかったけどな〜💦　原因はなんだろう❓❓
水温は15分の連続周回で、最高92度。
ブレーキのフェードも問題なしでした。




帰り道はALBの作動音が鳴りっぱなし。
おそらくアキュムレーターがもうダメで蓄圧出来ないのかもです(>_<)
いくら頭の悪いALBでも、サーキット走行でないのは辛いです。
ALBが壊れたら、後期ABSに換装しようと思っていたのですが、今日のは結構予定外で、すぐには出来ないかな〜(^^;)
とりあえず裏技でALBを強制キャンセルしたので作動音は鳴らなく出来ましたが…。

来月は重要な走行の予定があるので、それまでにハウマッチ等を一回走っておきたいけど…忙しくてどうなるやら？