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先日知った事実、なんとSUGOは施設改修のため、11月上旬から3月末まで完全クローズ… “(´･Д･)」 4月まで走れないなんて…
ということで急遽ハウマッチを走ってきました。



10時からの走行開始なので9時半頃に到着。
いくら平日でもさすがにピットは取れないだろうと諦めていましたが…
ピットどころかクルマをとめるところもないくらいの混雑っぷり(・∀・)💧
みんな同じ事を考えているんでしょうか🙁
（噂では計測機150機以上出ていたとか…）
もちろんコース場は大渋滞で危ないので、午前中の走行は諦めていくらかでも人が少なくなることが予想される午後の走行に絞りました。
…とてもアンニュイな時間を過ごして、いよいよ走行です。
いつものようにエア圧の覚え書。
フロント冷間2.0kg→温間2.4kg、リヤ冷間2.5kg→温間2.8kg。
午前中よりは少なくなった気もしますがそれでもクリアラップなんて全然取れません。
4周くらい走ったところで赤旗中断。
再びコースオープンになってから走るとまた4周くらいで赤旗中断。
なんともストレスが溜まる走行(^_^;)
時間は終了の16時半まであと20分切ったあたりで最後のコースイン。
チェッカー出るまでずっと全開で走り切ってなんとか前回のタイムを3秒更新出来ました🙌
水温は連続周回で約95℃、クーリング入れて80℃代後半。真夏の走行時よりは明らかにパワー出てて、最高速度も178kmと10kmくらい伸びました。
現状でもまだ詰まる要素はあるので、とりあえずシビックで自分のNSXのベストタイムを上回りたいですね(^_^)
12月頃のいいコンディションの時に走れればいけそうですが…すごく残念⤵️



あ、来月の耐久レースは諦めました😐
来春までは他の遊びで暇つぶします（笑）