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朝、天気はいいのですがとても冷たい風の中、急に思い立ってホイールを考察してみました。
あらゆるホイールの中でCE28が1番お気に入りなのですが、NSXのフロントに履いてた、7J＋33（205/45R16 ）がシビックのフロントになんとか履けないかな〜と😅
一般的にEK9のベストサイズは7J＋42が定番なのはわかっているのですが💦
下の写真は純正の6J＋50（195/55R15）



純正サイズでもそこまで奥に引っ込んでいる訳じゃないし、結構いい感じなんですけどね。

そしてCE28を履かせてみると…



うーん、惜しい😂　かなり際どい…（というか出てますかね💧）

街乗りならなんとかいけるかもしれませんが、サーキットでフルバンプした時は間違いなくフェンダーにあたりますね💦

去年までタイヤは純正サイズで頑張っていましたが、今年は1サイズ上げてみようと思っていたので、シーズンインまでもう少し悩んでみます🙂

ちなみにタイヤ付きの重量ですが、CE28が約14.9kg、純正が約15.4kgと、インチアップしてるにも関わらず軽いのは流石ですよね👏

作業終了後は休日の日課の有酸素運動。（今日はランニング🏃‍♂️、しかし風が強くて冷たくて泣きそうでした😂）

そして午後はかなり久しぶりに、少しだけドライブに行く事に😊（車高も少し変えたので試走も兼ねて）
とりあえず海沿いを南下します。



羊がいるところを通ったり。



何もない直線道路を走ったり。
（免許とりたての頃、よく○ロヨンの練習していたところでしたw）

さらに南に行くと。



FDな人たちがいましたので混ぜてもらいました😆



その後は少しだけツーリング。



FDの隣だとシビックは異様に高く見えます😹

休日のわずかな自由時間をかい潜ってのわずかなドライブですが、とてもいい気晴らしになりました🤗

本日の走行距離、89km。

そして今日のお酒🥃



特級表記のサントリーローヤル。



特級ということは酒税法が廃止された1989年よりも前の古酒ですので、少なくても30年以上前のお酒です。
当時は高級ウイスキーの代名詞だったかと✨

鳥居型の変わった形の栓を開けると、まず上品な甘〜い香りが際立ちます。
味わいは青リンゴ系の果実のような甘さ。少し液減りもあったし、正直味はあまり期待していなかったのですが、かなり美味いです😄
現行のローヤルも飲んだ事ありませんが、おそらくこんなに美味くないんじゃないかな？🙁
タダみたいな価格で購入したのでとっても得した気分です✌️