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イイね!
2020年03月19日

取り敢えず着陸。。。’20春寒

取り敢えず着陸。。。’20春寒 取り敢えず着地。。。笑

磨きがエスカレートし。。。

お約束のエキパイを外して。。。

どうしても気になって。。。



ケミカルの力を借りてシコシコと。。。笑





変なFormulaを弄ってる貧乏ビルダーの様な気分???











この後。。。

更なる泥沼へと続いていくのでした。汗

ブログ一覧 | my Seven‘SENINIA’ | クルマ
Posted at 2020/03/19 13:09:25

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この記事へのコメント

2020年3月19日 14:17
さらなる泥沼へ・・・
それじゃエンジン降ろして内側でも・・・(;^_^A
コメントへの返答
2020年3月19日 21:25
そのスキルと環境があれば初めからヘッドを下ろしてます。。。笑
2020年3月19日 20:19
教えてください!
プラグ外してオイル入れた後は、オイル残りでプラグがカブりませんか?

何かコツが有ればご教授お願い致します!
コメントへの返答
2020年3月19日 21:38
まだ、エンジンをかけてません。笑
オイルではなく某有名ケミカルメーカーのエンジンコンディショナーです。
注射器、スポイトで抜きます。画像の黒い液体がそれです。
YouTubeの例を研究して、通常のやり方を無視してますので、自己責任で。。。笑
2020年3月19日 21:11
デポジットはガソリン起因が多いと言われています。
致し方なしの領域もある様に思いますよ。
クリーンと言われているV-powerをずっと入れていますがどうなっているのかなあ?(気になるもんですねえ 笑)
コメントへの返答
2020年3月19日 21:47
ガソリンに変質も影響するんですかね?
わたすもVーpowerユーザーですが、混合気の質の悪いキャブにはあまり効かないのかも?

たまにしか乗らない我々?(笑)は、こまめにPEA添加剤を入れた方がいいのかも?

わたすも見てはいけないものを見てしまった気分で、更にポチッと散財してしまいました。笑

さて、気になる室の状態はいかに???



2020年3月19日 22:38
ご参考
トヨタ中研のレポートがありました。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jcombsj/56/178/56_308/_pdf/-char/ja
回せばススは出る?
コメントへの返答
2020年3月20日 8:10
こんな論文が有るんですね。
燃焼して反応部質が出る以上、仕方ないことですし、燃焼してデポジットが発生しなければ、ガソリンエンジンももっと長生きできますよね。

まめにクリーニングを心掛けるのみですね。笑

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「備忘録。。。’22初夏~’23春 My 'SENINIA Modification Records http://cvw.jp/b/415045/46898268/
何シテル?   04/19 21:56
『綺麗なもの』『超アウトドアなもの』『艶やかな音色』を愛する建築家です。。。
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蘇り。。。’20春分 
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