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お待たせしました？。。。続編です（笑

何をしようとしているかというと。
←の画像を良く見ていただければ気が付く方もおられるのでは。。。

ホチっ！として、ぐぅ～とっ！
にらめっこしてみてください（笑


もう違いが解りましたよね!?


私の‘SENINIA'は11年程前の炎上復活の際にワイドトラック仕様にしましたが、
その時からドライバー側のＦフェンダーがちょっと幅が足らなかったんです（笑

無理を言ってナローオリジナルをベースにワンオフ製作を依頼したんですが
FRP等樹脂特有の伸縮によるものなのか？元のマスター造型の問題だったのか？
とにかく片方のタイヤがはみ出た状態のままでした（恥
当時はそれでも他にはいない唯一無二の異色クラムSEVENに大満足でした（呆

それを美容整形して更にUpgrade!するのがプチ決意の正体です（笑





外して違いを解りやすくする為に腹合わせしてみました。
上の二つの画像をじっくりみればなんと不思議な状態になっているではありませんか。

タイヤハウス（ノーズ）側は幅が予想通り以上に足らず（3cm弱）。
それ以外になんとコックピット側は逆に幅が広いではありませんか!?
どぉしてぇ～の言葉がリフレインしてしまいました。Byユーミン（爆


これで問題（整形箇所）はハッキリと解り修正の方向性も絞れましたので
気を取り直してついでに外したヘッドランプ＆フェンダースティを
ちょっと綺麗に磨いてやろうと思い久しぶりにシコシコと。。。（懐





磨いているうちに。。。？？？
もしや？と思い不安な気持ちで比べてみれば。。。
あっちゃぁ～!!

（Vol.3へつづく）

あららぁ～。。。（泣
プチ決意して前倒し作業を開始したとたんこれだもんなぁ～

サンルーフのチルトUPが突然出来なくなってしまいました（悲
スライド開閉ははOK！だしエラー警告（開いたままでOFFすると警告が出ます）が出ていないので見ないことに暫らくしよぉ～！。。。と思ってルーフを見てみれば

駄目ジャンっ！これ雨漏りするじゃん。。。



部品代を尋ねてみれば３諭吉強ってことなんで早速修理に出したら
見積の連絡が今日あって、なんと７諭吉強っ!!。。。なんでぇ～
部品代より工賃が高いのよ!?

やられました。。。想定外の出費は辛いですぅ（悲

Pリングはやっと届くのになぁ～。。。

はぁ～っ。。。