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再復活からの軌跡をMovieにしてみました。

写真と違い。。。

これまでの色々な出来事が甦り。。。

何故かしら懐かしさを感じられるのが不思議です。

今更ではありますが。。。

iMovieを弄ってみてその手軽さにハマっています(笑

夏の冬眠？も終わり。。。

やっとお目覚めの時を迎えました。

機嫌よく目覚めて欲しいなぁ～。。。と

低血圧のオーナーは一抹の不安とともに

主治医の工場へ。。。



想定していた以上に。。。

モダンな印象に変わったかなぁ～。。。？





完璧な塗装に。。。

パイピングも施し。。。





スロープバーも。。。初装着っ！

拘りのディテールに気付いていただけました？





やはり。。。

レーシーな感じがやや強くなったかなぁ～。。。？


心配をよそに。。。

機嫌よく目覚めてくれ。。。

久しぶりに気分よく帰路へ。。。

ところが。。。

家に近づけば、Ａ/Ｆ計がダウンっ！　（汗

アンプは正常な様なのでＯ2センサーかな？

さらに。。。

家路につく寸前には異音が大きくなるとともに。。。

水温が急上昇っ！！





ＷＰが怪しいかなぁ～。。。と

確認してみるものの

目視だけでは漏れ等異常はわからず。。。





再び入院の手はずとなりました。。。orz

グスンっ！（泣





久しぶりに。。。

トコトン磨いてあげようと思っていたのに。。。



新調した衣装がお気に召さなかったぁ？

それとも。。。

また、猫達にまた、踏みつけられるの嫌だったのかなぁ～？？

そんなに、主治医の工場が居心地がよかったのぉ～？？？。。。(涙

もう数か月前ですが。。。

Italyな甘い誘惑に勝てずに。。。

ポッチっ！。。。としたもののご紹介です。

数年前。。。

貴重なItaly製DCOE152のフロートピンマウントを

損傷させてしまってから。。。

やっと叶った出会いでした（嬉



外観はそこそこ。。。

ウェットブラストでもかけてやろうかねぇ～(呆

この刻印が溜まりませんなぁ～





恐る恐る中身を拝見。。。





一つはジェットカバーにガスケットがないなぁ。。。

中身は綺麗そうかな？





さて。。。勇気を出してカバーをはずして。。。

なんということでしょう。。。？？？（蒼





？？？？

がしばらく続き。。。

長いフリーズのあとよく観察してみれば。。。





あるはずのもう一つの角がありましぇ～ん！

えっえぇ～っ！！

こんなのってあるのぉ～


もう一つのお徴を調べれば。。。





ガッがぁ～ん！！

これってDCOE９？？？

色々探ってみれば。。。





どうやら。。。





TSサニーに搭載されていたらしく。。。

色々弄られたのかしら。。。


しかし。。。

ニードルバルブのマウント部はDCOE9と152は違うし。。。

そのおかげで。。。

よく見ればフロートアームの形は結構変形しているようです。


これによって燃料の容量が増やせたりするのかしら？

油面が変わって何か期待できる効果があるのかしら？？


何方か。。。WEBERに強者なお方。。。

是非ご教授を。。。（願

衣替えの季節です。。。（笑

主治医のもとに。。。

仮衣装合わせに行ってまいりました！

なんと。。。

車検完了納車からエンジンにすら火も入れてなかった（苦笑




デザインデッサン通り仕立てられたかなぁ～？





ロールバー・レスの。。。

超低いフォルムも魅力的だけど。。。





さて。。。

似合ってるかしら。。。（笑

悩みに悩んで。。。

ついに購入。。。

本当はビートルが欲しかったようですが。。。

デカさというよりは。。。

ハイオク仕様がお気に召さず。。。（苦笑



それでも。。。

我家で一番の先進車ですわぁ～

もうすぐ9年落ちですが。。。

走行わずか。。。

9,700ｋｍ！！

これが決め手となりました（笑





一応。。。

TOYOTA！





それも。。。

3気筒DOHC１２V！！

ダイハツ製らしいけど。。。





このショットだけ見れば。。。

結構今風でしょっ！





さてぇ～

車庫入れ出来るんかなぁ～？