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本日は好天に恵まれ。。。

明日も。。。

この様子だと。。。

期待が持てそう。。。

オイル交換もしたし。。。




夏にパンクしたAF計アンプ。。。





センサープラグの割れた溶接も。。。（苦笑





画像はないけど排気漏れも無く。。。

完璧に直したし。。。


新調したAFアンプも。。。





熱対策は完璧？。。。(恥


ポンプジェットからのお漏らしも。。。

ジェットとカバーのガスケットを交換して完璧なはず。。。(笑


さぁ～

気分良く。。。

明日は一日過ごせるかなぁ～（祈

久しぶりにパンを焼きました。

美味しいと焦げた底まで食べる我が姫。。。

今、熾火を前に独りまったりしてまぁ〜す。

先日、頂いた。。。

夏休みの宿題を。。。

実施してみました。

さて。。。冷却効果は上がったでしょうか！?



対策前は。。。

ファンをラジエターと隙間なく装着されてました。





勿論。。。これも効果を最大に上げるためですが。。。

更に効果を上げる為のｋ２ｍ３さんからのアドバイスを実行です(感謝

型を取って。。。





自前の工具でチマチマと。。。(涙





冷房完備のガレージとはいえ。。。

汗だくになりました。。。(苦笑


なんとか加工を終え。。。記念撮影！(笑





さぁ～。。。早速装着と思えば。。。

ファンステイの逃げ加工を忘れやり直し。。。(苦笑


でっ。。。何とか装着は出来ました（堵





ファンステイのボルトの位置関係に注目！

スタビパイプにギリギリ干渉しない範囲まで後退しています。

これで、ラジエター全面で外気を吸引できるはずです(祈


隙間が気になる処ですが。。。

この辺が腕の限界です(笑

上手く行ったら美観的にも満足が行く方法を何か考えましょう。


早速、翌日の午後。。。

テストを実施っ！





絶好のコンディション！。。。と

いうほどの猛暑日ではありませんでしたが。。。

10分以上のアイドリング放置で

なんとかギリギリ踏みとどまっていました（安堵

racingすればすぐ水温計は下がるので

明らかにアイドリング時のポンプ吐出量不足なんですが。。。

プーリーをバックドライブタイプに変更したのも多少影響があるのかなぁ？


これで。。。高速渋滞が怖く無く成ることを祈るばかりです（祈

渋滞でのracingは視線が痛いので。。。(笑

先月に続いて懲りずに参戦！

今回は雨にも遭遇せず。。。

まったりと一日過ごせました。

前回の顔馴染の方々と共に。。。

お気に入りの音楽と。。。

バーベキューを堪能させていただきました。



熱さのせいもあってか。。。

前回の帰路の高速渋滞で

AF計がダウン？した模様。。。





ゴソゴソと原因を探るも断念。。。

どうやらオーバーヒート寸前で本体アンプがやられたかなぁ～


色々談笑する中。。。

K2m3にアドバイスももらい、夏休みの宿題ができました。。。(笑


今回は今では珍しくなったMG-Bも参戦！





アイアン最終モデルとか。。。





素晴しいコンディションに。。。

シャッター枚数も自然と増え。。。





やっぱっ！

オープンはカッコえぇ～なぁ～(笑


前回に引き続き参戦の２CV。。。





このオーナーの強者ぶりは半端ではありません（凄





噂のピクニックベンチの登場です。。。(笑





バーベキューも大胆に。。。





野菜は丸焼きが最高に上手いですよね！





G１５のお尻をちょっと覗いたりして。。。

まったりとした時間を過ごさせて頂きました。


今回で3回目。。。

やっと。。。INAの顔の一台になれたかなぁ～？





帰路は渋滞時の熱対策が不十分なので。。。

麦草峠～十石峠を抜けて帰りました。

十石峠は恐ろしい狭道で。。。

SEVENでも緊張しました。。。(汗

でも。。。愉しかったぁ～

夏の伊那の風物イベント。。。

噂のINA-Meeting。。。

ブルーベリー狩りに初参加しました。

全国的には好天に恵まれた？らしく。。。

多くの方が参加されて大盛況。。。



早速。。。

参加車を囲んでの。。。





車談義があちらこちらで。。。(笑

西行Sevenの白が眩しいぃ～っ！。。ほどの好天です。





チャールストンのご開帳に。。。

早速。。。人だかり。。。





何となく。。。親近感を持つ愛嬌のあるお眼々。。。





でも。。。

流石おフランスの貴婦人？は違います。

マスカラのアイポイントがさりげなくおしゃれぇ～(笑


ガレージの中にも人が沢山。。。





珍しいTVRも参加。。。

ライトウェイト・スポーツらしからぬV8モデル！





それも。。。

我がレンジと同じ伝統のローバーV8！

そう考えると。。。

えげレスな方々の発想力はなんとも恐ろしいというか。。。(笑

実はこのTVR。。。なんと大阪ナンバーでした(驚


正午頃から雨が降るという話で。。。

慌てて畑に！

新鮮なブルーベリーを堪能し始めて間もなく。。。

雨がパラパラと。。。

さっさと収穫してきちゃいました（呆





我がSeven一族はゴソゴソと雨対策。。。





悲壮な表情というより。。。

一族のオーナー皆っ！　ニマニマと笑みを浮かべて作業している姿に。。。

周囲の好奇の目が刺さって。。。更に快感へ（呆


そんな馬鹿な事を思っていたからか。。。

昼食の頃には外では辛いくらいのシャワーになってしまいました（泣





まぁ。。。これもMeetingの醍醐味？って事でっ！

何か発想がおかしいかしら？？(爆


私は夕方の渋滞を最小限にしたかったので。。。

雨の中を早めに退散。。。

雨雲レーダーの通り。。。伊那市周辺だけ強く降っていたようです。

誰かきっと。。。雨雲連れてきたのかなぁ～（笑

多分。。。その日足車参加のＳevenな方の誰かです。。。きっとっ！（爆


予想通り。。。諏訪に入れば青空が覗き暑さも全開っ！

お約束の小仏トンネル渋滞にハマって水温計と睨めっこになってしまいました（苦笑

どうも。。。

ラジエターのキャパは十分でポンプ吐出流量不足な感じ。。。

車間を空け。。。Racingと小加減速を繰り返す煩い車に

周囲の目は冷ややかだったことでしょう。。。（詫

何かまた対策を考えねば。。。(笑


追伸：

そんな中でも嬉しい誤算を今更発見っ！

エンジン組み直して復活後。。。ずっと燃費が悪く。

でっかいOVとＭＪの仕業と思ってましたが意外な所に原因が。。。





SMITHSのクロノのトリップ表示に注目っ！

レストア済み未使用品を購入時からＫＭ表示だったので思い込んでいましたが。。。

なんとっ！オドメーターと中身はマイル仕様でした。

冷静の考えれば解るはずなのに。。。(恥


それが証拠に。。。NAVIの帰路までの表示は１９５Kｍ！





自宅近くで給油したのでほぼ間違いないかと。。。

１．６倍の数値は少なめなので実際より少なめに刻んで表示されている様です。


文字盤を特注した時に日本〇器さんが分銅の重量調整をして頂きセブン仕様に合わせて速度表示はほぼバッチリっ！

それに気を良くして意識が薄れていたので、信じ込んでしまっていました(恥

まぁ～誤解が解けて良い方向になったのでOKってことでっ。。。(笑


そんでもって気になる燃費は？

自宅から諏訪IC近くの２２３Ｋmを１６．１Ｌで走破っ！！

びっくりぃ～（笑