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super7starsの"SENINIA" [ケータハムスーパーセブン 1700BDR]

FORD RS200 ステージⅡ

投稿日 : 2009年05月25日

愛嬌のある眼とコンパクトなボディ！

現代の車と比べると大人しいタイヤですね。
これで300psのパーワーを四輪で路面に伝えるわけですが。。。

フロントとは異なりリアはグループBラリーマシンらしい迫力のある概観です。

噂のブライアン･ハート社製BDTユニット。
過酷なラリーを想定してか？ミッドシップレイアウトからなのか？しっかりプーリーカバーが備わっているので良くみないとBD系ユニットには見えないかもしれませんね。

ターボユニットはギャレット製。
予想より小さいサイズでしたがよくよく考えれば僅か約1800cc排気量です。
それに下からトルクがほしいラリーマシンですから極端なタイムラグを嫌ったんでしょうね。

ターボユニットの冷却の為に１ポート追加されたBDT専用OILポンプユニット。
喉から手が出るほど欲しい貴重な通称『デカポンプ』

いいなぁ～これさえあれば。。。（謎

インタークーラーのレイアウトはとても合理的でさすがワークスの仕事って感じです。
分野は違えど技術屋の端くれとしては惚れ惚れと感心してしまいます（笑

リアのサスペンション廻りの画像です。
その当時のトレンドのツインショック・レイアウトは迫力がありますね。
オーラがあります。。。（笑

剛性の高そうなアップライト！
この辺もマグネシウム合金を使用しているのでしょうか？

サスペンションアームは想像より細いのでびっくり！
これも極限まで軽量化されている証のひとつでしょうか？

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何シテル？ 04/19 21:56

『綺麗なもの』『超アウトドアなもの』『艶やかな音色』を愛する建築家です。。。

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