ピュアライトオープナーの装着☆

視認性に難有の

ノーマルオープナー(ｏｒハンドル)の交換です。

ちなみに２つとも同じ構造です。

フューエルハンドル(ｏｒボンネット)を引き上げると、

ワイヤーが引っ掛かっています。

また、ステアリング下内装パネルを外すと、

裏側から２個のハンドルを確認できます。

構造を理解したうえで取り外します。

基本的に、ハンドルを持ち上げると、

ワイヤー下中央部に突起物があり、

これを内装ハガシで持ち上げます

(３枚目赤丸のひっかかりを解除)。

そして、３枚目写真の赤矢印の方向に

力を入れると取り外すことができます。

次はハンドルからワイヤーを外します。

１枚目写真のワイヤーの先端部は、

２枚目の赤枠部に収まっています。

これを外すには、

先ず３枚目写真の緑矢印の溝から

ワイヤーを抜き取ります。

ワイヤーがフリーになると、

先端を外しやすいです。

ハンドルを外すとこんな感じです。

なお、１枚目の赤丸の突起物は

ピュアライトオープナー装着時には

不要なので、ニッパー等で切除します。

なお、２枚目写真は、

ピュアライトオープナー裏の様子です。

ワイヤーを装着した後は、

ハンドル裏の赤矢印部のストッパーを

☆印部分に合わせ、

赤矢印の方向に力を入れながら、

車両側に入れ込みます。

次に商品に付属している配線加工です。

２個の商品には、

先端がカプラーになっている

赤＆黒の配線が入っています。

事前に付属の細線エレクトロタップを用いて

結線します。

なお、

仕上げに絶縁テープとチューブを使用しました。

メーター回りを外し、

トリップスイッチ配線に割り込みます。

茶色配線には画像４の黒配線でアース、

また、

緑色配線には同じく赤配線でポジ連動とします。

なお、絶縁テープで保護しておきました。

配線は赤矢印部に引き出しました。

先端赤丸部がハンドルへ接続する

カプラーです。

カプラー装着でご覧のとおりです。

ＬＥＤを点灯しなくても

ご覧のとおり、

視認性が良好です。

ポジ連動でこんな感じです。

昼間の点灯では、

少し明るすぎます。

が、

夜は綺麗に光っています。