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イイね!
2008年11月17日

ストローク

ストローク いきなりですがみなさんの足はちゃんとストロークしてますか?

Myオデは全然ストロークしてなくて、最近乗ってて疲れるんですよね~(*´Д`)=з

自分1人で乗ってる分には慣れてるんでイイんですが、一応ファミリーカーなので妻子を乗せて出掛けるとなると、段差を越える度に嫁の口から「あ"っ」「キャッ」「痛っ」等の声が…( ̄○ ̄;)

現状ではFはアッパーヒット、Rはメンバーとロアアームが接触と、物理学上これ以上ストロークしないのは当たり前なんですがそこをどうにかしてストロークを稼ぎたい(^_^;)

まぁ皆考える事は一緒だと思います。

Fは穴開け、ナックル短縮、アッパー短縮等々・・・。

でもRは???
これって何か良い方法ないですかね?

僕は一応スタビのブラケットは削ってあるんですが、それでも稼げるは5mm程?(-.-;)

僕と同じ位もしくはもっと低いRB乗りの方は沢山いると思いますが、皆さんどうしてるんでしょ?

やっぱり車高短=我慢なんでしょうか(-.-;)

Rのストローク量upに関して何か良い情報あったら教えてください(´∀`)
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Posted at 2008/11/17 01:26:29

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この記事へのコメント

2008年11月17日 7:12
すいません(^^ゞ
全然わかりません…
コメントへの返答
2008年11月17日 8:21
ですよね~(^_^;)
足周りの構造上どうにもならない事もありますからね(-.-;)
2008年11月17日 12:55
Rも落とせばバンザィするカラねぇ(・・;)

実物で当たる箇所を見てみナィとなンともだケド俺のもスタビ当たるコトぁるょ(-.-)y-~


低ぃ=我慢だねぇ。

リャもバネレート上げて見たらぁ。。。(爆)


結局ゎ乗り心地ゎ悪くなるカモ( ̄▽ ̄;)ァハ
コメントへの返答
2008年11月17日 21:22
現状は写真の通りロアアームとメンバーが仲良し状態(-.-;)

レートUPじゃ逆にストローク制御ですや~ん(*゜▽゜ノノ゛☆
2008年11月17日 13:07
バネ位ですよねたらーっ(汗)
そこはなかなか難しい所ですねあせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2008年11月17日 21:44
かなり悩む問題です(*´Д`)=з

レートを下げてアームの取り付け位置を変更すればもっと乗り心地良くなるはずなんですが、アーム加工が難点ですね(-o-;)
2008年11月17日 13:08
硬ぃのはィャょ~(*´∀`*)揺れるハート
コメントへの返答
2008年11月17日 21:47
俺も硬過ぎるのはイヤよ(´∀`)

もう少し柔らかくしなやかにストロークさせるにはどうしたものか(-з-)
2008年11月17日 20:07
僕は足回り全然分かりません(__;)が奥が深いですよね★
コメントへの返答
2008年11月17日 22:03
ホント足周りは奥深いです。

乗り心地の良い車高短を作るのは難しいですねσ(^-^;)

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「車バカ歳をとっても車バカ http://cvw.jp/b/415211/34958769/
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