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イイね!
2011年12月15日

そうそう、気になることが有ったんですよ~

この間、気になるトラブル?が有ったんですよ・・・
MINI乗りの方で同じような話があったら教えて欲しいんですが・・・

この前の10日の早朝5時に、仕事で自宅を出たんです。
気温は0度。

Clubmanのエンジンかけて、駐車場を出たところでエンスト・・・

うわぁ・・・・俺ヘタ~って再始動。

ところがなんだか、アイドリングが安定しないんです。
アクセル煽ってやらないとエンストしそうになる・・・・

まあ、寒いし始動直後だからと思ってたんですけど、どうもそうではない。

走行してて停止直前、エンジンブレーキかけて止まろうとしてると、1200~800回転(おおよそアイドリング回転数かな)あたりから、一気にエンスト。
もちろんクラッチ踏んでも、回転数が戻らないまま一気にエンストします・・

約片道15Kmの通勤路ですが、結局、その繰り返しでアイドリングが保てないままでした。
途中、-1.5度まで外気温下がりましたけど、いい加減エンジンも温まってたはずなので、一体どういうことなのか・・・????

仕事が終わって、「ディーラーにいれなきゃ!」と思いつつ、エンジンをかけると・・・


何にも問題がなかったかのよう・・・><;;;;

快調・・・・



次の日の日曜日、ディーラーに入れてみましたが、「問題なし」

なんだろ???
結局、その後は今のところ問題無しです。

さあ、こりゃなんでしょうねぇ・・・・???w
まあ、こういう状態も楽しんでますけどw

誰か何か知ってたら教えて~w

ブログ一覧 | Clubman | 日記
Posted at 2011/12/15 09:17:48

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この記事へのコメント

2011年12月15日 9:38
アイドリングが安定してないんですかね・・・

それより、MTだったんですね!!
初めて知った(笑
コメントへの返答
2011年12月15日 9:50
普通に安定しないなら、直しようもあるんでしょうけど、症状がでないからたちが悪いですな。

MTでしたよ(^ー^)ノ
MT好きなんです!ATも、モチロンいいですけどね!!
2011年12月15日 10:24
車種は違いますが、私はあるアフターパーツとの相性が悪く、エンストトラブルが何回かありました・・
今回は状況が違うので何とも言えませんが、Dに預けて暫く様子を見た方が良いかも知れませんね。
無事完治する事を願ってます!
コメントへの返答
2011年12月15日 20:06
コメントありがとうございます!!
ディーラーに預けようか迷ったんですけど、全く快調なんですよねσ(^_^;)
すこしでも、変なら良かったんですけど…
コンピュータにも記録が無いってことで、様子見ですヽ(´o`;
何事も無いといいんですけどね。
2011年12月15日 12:23
ATですけど・・・・・

冷えた状態で走りだすとたまにですけど
アイドリングが安定しない事が・・・・・・

エンストはありませんが~!

それより、MTだったんですね!!②
コメントへの返答
2011年12月15日 20:09
コメントありがとうございます!
完全にエンストだったので、かなり気になったんですけどね。再現しないのが、厄介です。

あら、MTなんですよね~σ(^_^;)
最近は、MTの方が珍しいかなヽ(´o`;
2011年12月15日 15:37
naokiさん、こんにちは(*゚ー゚)v

似た様な症状聞いた事ありますが原因が何だったか……

ベルトテンショナー?!
コメントへの返答
2011年12月15日 20:13
師匠!ありがとうございます!

むむむ!ベルトテンショナーと聞くと、ファンベルトを思い浮かべがちですけど、たぶん、この場合は違いますね。
何のベルトだろ??センサか何かかな?

ヒントありがとうございます!
2011年12月17日 22:21
こんばんはです(;゚ロ゚)

自分のクラブマンもMTで何回か同じような現象がありました

アイドリングも[ボッ、ボッ、ボッ]とタコメーターが行ったりきたり

外車だからテキトーな造りと思っていましたが同じ症例があるとは(゚o゚;

因みに、原因不明です…
コメントへの返答
2011年12月18日 16:53
どもども~^^ノ

むむむ???
まあ、他の人でもあったということが判っただけでもいいのかな~^^;;
どうもありがとうございます^^

今のところ、あれから起こってないんですよね。
うーむ原因が判らないのがなんとも・・・>w<;

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