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イイね!
2010年07月20日

忙しい!

仕事疲れとの戦いでなんだか毎日がヤバいです。
体力なくなってきたなぁf^_^;
ちょっと運動もしなきゃいけんかな…
仕事でもじゅうぶん体力使ってるんですが根本的に、ね(T_T)


そんな毎日なんですが、そのぶん稼ぎもあるのでしっかり?ちゃっかり?インテの方はいじってますw

まぁパーツレビューには挙げてますが、ボーナスでECUをSPOON製のものにしました!!
現実的なハナシ、どこのモノも性能は均衡してるようなので費用対効果で選びました。
ちょこちょこ走って試したんですが、こりゃスゴいです。
低回転では気にかかる部分もあるんですが他はスゴいパワーですね♪
ドッカンV-TECと言っても過言ではないです(汗)
サーキットで思いっ切り回してシフトアップした時のみ上手いことパワーバンドが繋がる気がします。V-TECポイントも純正より低い回転で発動するんですがストリートではレッドまで回す気にならないです。てか恐いしねぇ~f^_^;

むしろドッカンV-TEC加速がストリートでは心地良いです(笑)


しかし今ちょっと気にかかるのはチェックランプがちょこちょこ点いていること。でもO2センサーとのマッチングによるエラーと診断されてるのでとりあえずは走れてます。まぁでも精神的にアレなんで近いうち対策して解決します!

あ~サーキット行きたい!これなら絶対タイムアップ出来るわぁ(^w^)
あとは少しずつ貯金して駆動系と軽量化を今年中に出来たらいいなと思っとります。
早くボンネットを炭ボンにしたいんですw
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Posted at 2010/07/20 18:53:18

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この記事へのコメント

2010年7月20日 19:09
ECU羨ましいです~(^-^)
僕もECU導入に向けて
ただいま貯金中です!笑
コメントへの返答
2010年7月20日 19:15
かなりのオススメチューンですよ!

根本的なパワーアップができると思います(^O^)

今思えば自分はこれが初のパワーアップパーツでした(笑)
2010年7月20日 19:43
ほんまぉ久です!


コンピータやりましたか!

全然違いますよね~★
テンションあげあげなのが
よーく伝わってきます♪



ぅちも、諭吉を振り絞って
金プロでセッティングしました★

VTEC開始を6000→5000に変更したので
岡山では、VTECが切れる事無く
走れるようになりましたょ!


諭吉の威力ゎ凄いっす (ぇっ?そこ?
コメントへの返答
2010年7月20日 21:38
お久しぶりです(^O^)
徘徊ばかりで申し訳ないっす…

コンピュータ最高っす!!金プロならバッチリなセッティングなんでしょうね~うらやましいっすw
いやはやホント諭吉さんに感謝です(笑)
余談ですが夕方のニュースで街頭アンケートで2000札持ってる人が何人いるかで100人中2人しか持ってなかったとか…(何のハナシだw)
2010年7月20日 20:31
ボーナスいいなぁ~
この夏、ウチは出ないだろう・・・

炭ボンじゃなくても軽量化できたらいいんジャマイカ?
何にせよ、お金は必要だけどねwwww
コメントへの返答
2010年7月20日 21:42
去年は正直どうなることかと思ってました…

マジですか、、

いやぁでもやっぱりタイプRは白ボディに炭ボンが自分の理想なのですw

軽量化…エアコン取っ払うとかなら逝けますがwww
2010年7月20日 23:37
ECU変えたんけ~!!

ええなー^^

オレも次はECU変えようかと思ってますv^^

MOTECにするか純正書き換えで我慢するか・・・

悩むところですね~^^笑
コメントへの返答
2010年7月20日 23:46
リミッター当たるのは我慢出来んからね~w

悩む時が一番楽しいよね♪


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「レビュー等更新しました。ゴールデンウィークはDIY な毎日でしたー」
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