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イイね!
2011年05月08日

免許の更新に

今御津です。
免許の更新にきたのですが日曜は多いッスね…
てか受付時間は8時30分となっているのに8時に着いた時点ですでに受付始まってた( ̄▽ ̄;)

時間の超過にはうるさいのになんでそこはルーズなのか…別にいいんだけどね!!


ところで、最近は専らエスニの情報集めに時間を費やしてます。
自分は予算の都合上初期型狙いなのですが、その点で都合が良さそうなものを一つ発見しました。
クラッチスレーブシリンダーがそうなのですが、初期型以降?にはナントカ遅延機構てのがあって、MT 初心者以外には全く必要のないものがついているんだと。
語弊はあるかもですが、多くの方が体感しているようです。

次にワイドタイヤを履いた時に気を配りたいのがフロント?のアーム付け根が剥がれるというトラブル。多くの方がガゼットプレートで補強されてます。
自分も多分エスニ乗るならそこそこワイドなタイヤを装着すると思うんでやっておきたいメニューです。

オイルフィルターストッパーもサーキット派の人はつけてるみたい。緩みやすいのかな!?
あと燃料については半分切るとガス欠症状が出るとか…うーんコレクタータンクとかがいるのかな。。

他にも色々と対策は必要みたいでなかなかに費用が要りそう。まぁツボを押さえていじるのが経済的か。


……

まぁ、まだまだ乗り換えまでには時間がかかるので色々情報収集していきます。
エスニに詳しい方、情報ください(^_^)!!
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Posted at 2011/05/08 08:47:04

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この記事へのコメント

2011年5月8日 13:55
S2000いいよ^^
俺のは2000cc最終型で、クラッチ延滞機構ついとるけどあんまり気にならんよ。
それにあれはミッション保護のためについとるらしいよ。
俺はミッション壊したくないけん初期型に変える予定もないよ。

俺は今のところフィルターストッパーくらいしか対策はやってないけど、まぁ・・・大丈夫でしょう^^笑


スプーンなんかはオーバーホールして中古販売しよるみたいなけん問い合わせたら程度のいいようなんがあるんやない?
少なくとも今の俺の車よりかはいいと思う^^;
コメントへの返答
2011年5月8日 20:13
まぁオレも乗ったことはないからどこまで気になるもんなのかわかんないんだけどね^^;

スプーンのリフレッシュしてくれた中古車は極上かもやけど…高いよ(笑)
Showくんのって不具合あるの!?快調なんかと思ってたんだけど( ̄▽ ̄;)

まぁ、晴れてS2000オーナーになったら色々教えてね♪

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「レビュー等更新しました。ゴールデンウィークはDIY な毎日でしたー」
何シテル?   05/06 21:50
ども! いんてR改め誠@S2000 です。ええそのまんまですよ(笑) 愛車はS2000 です!! これからはエスニのネタをどんどん更新していく予定...
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