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通勤往路、トリッカー号。
R254川越バイパス南下途中。

なんだろうね全く、
傍若無人な運転する人って
車種関係なく若者より初老の人が多い。

ホーン連打したからだろうか、
このあと1キロくらい煽ってきた。
バカなのかね。
早急に後ろカメラも付けようと思う。

トリッカー号で退勤帰宅時の環七外回り。
流れてはいるけど、そこそこの交通量。
ウーバーとか郵政カブとか、普通に走ってる時間。

側道からフィットに続いて合流してきたベンツ。
フィットを抜いて右側車線に移動したようです。
そしてほんの30秒足らず、次の側道に入りたいらしく、
自車（バイク）に、かぶせ気味に割り込んできます。
直後に郵政カブに阻まれて急ブレーキ。
もうね、言葉を失うレベル。
30秒くらい左車線に居れないのかね？
嫌がらせの意図は無いけど、迷ったというより勘違い？
スマホでも見てたのかね？

バイクにドラレコ付いてるとは思ってないんだろうけど、
がっつり撮影させて頂いてますから。

こちらはバイク。こういう対向車は結構多いんです。
中央線が無きゃ何処を走ってもいい訳じゃないでしょう。

トリッカーで深夜に帰宅中、いかにもなクラウンに遭遇。

エンブレム着いてるし？とか思いながら信号ダッシュ後、制限速度+5％位で走行。
後ろからついてきたクラウンは途中で追い越していく。

しばらく追走・並走して真偽確認。
デカいパンダ用じゃなくて後付市販品ナビぽいのがついてるし、
でも青い服着たおぢさんが二人が搭乗。本物だわ。

そして鴨トラック、右側車線に登場。
クラウンをよける様に右から左へ車線変更、
そして警戒行動中の俺に対して煽り気味＆幅寄せ気味。

ホーン鳴らしてキレ気味の俺。
そんな様子を真横で見ていたクラウンに、 鴨トラック速攻で拿捕される。
速度超過か危険運転か。

プロ運転手なんでしょう？
俺とクラウンの様子見てれば 「ソレ」って気づくだろうよ普通は。

2018/06/02

菅生に向かう東北道下り線、
鹿沼インターの出口と合流の間の路上にて。

ＧｏＰｒｏ純正品のはずのステーが折れる。
そしてＳＪ4000落下試験。

即、二次被害を避けるためにも
非常電話でＮＥＸＣＯに連絡。
回収されたものの、
ハードケース、ＳＤ、液晶、バッテリーは行方不明。

ＳＤが残ってればひかれるとことか見れたのに。