10万㌔突破定期メンテなど色々

100600㌔。
V-stromの整備は、
プラグもエアクリもクーラントも、
外装の脱着に始まり、
外装の脱着に終わる。
もし旧型V-strom650の
外装脱着タイムトライアルが
あれば、素人部門でかなりの
成績を収められるだろう。

とりあえずやった事の箇条書き。
最終日が5/23なだけで、
何日かに分けて実施

〇プラグ交換(純正)
〇エアクリ交換(純正)
〇オイル交換(AZ15ｗ-50)
〇オイルフィルター（脱着洗浄）
〇クーラント補充（呉）
〇チェーン清掃調整（水洗）
ついでにリンク周り洗浄
〇フロントキャリパ洗浄
〇フロントブレーキ液交換
〇右スイッチボックス、
グリスアップ
〇クラッチワイヤ、グリスアップ

〇極めつけは、
ヘッドライトのLED化。
なんか最近出てきたタイプ。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07PN8Q2XM/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1

〇そしてSSTRゼッケン貼り付け。

のこりは年内に実施予定

〇前後ホイールベアリング交換
〇リアハブのスタッド交換、
無理ならハブごと交換
〇リアキャリパOH
〇フォークOH
〇リンクOH
〇リアショックOH
〇バルブタイミング調整
〇スイングアームベアリング交換
〇ステムベアリング交換

こんだけやれば、
あと5万は乗れる。
リアショック以外は
自分でやるつもりなので、
金はそんなにからない、
自分の気力次第。