2015y RP3 SPADA(前期)→ 2021y RP3 SPADA Cool Spirit(後期)→ 2025y RP6 SPADA 気がつけば3台目のRPです。 前車を1年落ちのデモアップで購入 そこから3年乗って査定をしたところ 購入時の金額を大幅に上回る→3度目の値上げ前に滑り込みで ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年03月20日
2シーターオープンカーにcomeback!! 〜グレード〜 α Bruno Leather Edition(6MT) 〜カラー〜 アドミラルグレー・メタリック 〜MOP〜 シティブレーキアクティブシステム 〜DOP〜 スカイサウンドスピーカーシステム フロアマット LEDサイドステップ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2018年08月19日
平日の妻子の足及び休日の移動用 RP3前期素パーダ→RP3後期スパーダCSへマイナーチェンジ スパーダ→スパーダCSへアップグレードして 走り、内装の質感アップし満足 2025年2月24日売却
所有形態:過去所有のクルマ
2022年04月29日
片道30キロの通勤快速車両として購入。 お金をかけずに維持っていこうと思います。 妻の許しに感謝、、、 仮装交換部品(2022.06.20) DAIHATSU 純正 6.2インチディスプレイオーディオ TRD リアサスペンションアームシート リアショックアブソーバー(トヨタ タンク用) ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月24日
操る楽しさを有した車に乗り継ぎ、オトナの事情で悩みに悩んだ末、乗り換えを決意。 RP3 ステップワゴンスパーダ (ノンCool Spirit♪) 初の新車 初のCVT 初のターボエンジン そしてハイテクいろいろ(笑) 2015/9/24 契約 2015/10/24 納車 2人のむっすー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月24日
車を操る楽しさを追求し、たどり着いた車。 路面からの情報がタイヤ、ステアリングを伝って身体全身に。 アクセルペダルと脚が一体になり、吸い付くような感じ。 全てが意のままに操る楽しさにつながる。 以下抜粋 STREET COMPETITION M2 1028 ステアリングを握った瞬間、車が体の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月25日
M2 1001 生涯、大事にしていきたいと思える車です。 親父の車ですが、もちろん自分も乗ります(爆) 以下、M2-1001カタログ写真集からの抜粋。 子供の頃に、糸巻きに輪ゴムを通して戦車を作って遊んだ方もいらっしゃると思いますが、我々人間というのは、なにか自分のつくったものが動いた瞬間 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月11日
初代アルトラパン6型Gーeditionです。 ノンターボのため…亀足(+o+) 妻と娘の足変わりに大活躍中♪ ボチボチ補修箇所が出てきてはいますが、リペアしつつ乗ります。 2018年8月11日 売却
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月22日
FJ28後期型モデルをひょんなことから通勤車両として導入。 乗り心地もよく、疲れにくい! 売れる理由も納得。 JF56がデビューし、在庫限りのJF28が格安で… 価格と比較してJF28に。 時間があれば、これで原2ツーリングしたい・・・。 2018.5 25258kmを共にしたPCXは次の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月13日
運命的な出会いをしました。 ディーラーのデモカーとして使用されていたものが中古車になり、 奇跡とも言える出会いをし、静岡から横浜町田にある日産ディーラーまで行って現車を確認した後に即ハンコ押しました(爆) MARCH 12SR 後期型 スポイラーレス tuned by autechです。 購入時 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月21日
結婚前の妻の初めての愛車 当時あと10万円の追い金でターボエンジンの「MODE」が買えた。 自分が払ってでも そうすればよかったと後々で後悔笑
2021年03月13日
片道30キロの通勤で毎日使っていて 燃費は概ね18km/L 良いときは20kmLを越えます。 燃料タンクは36Lのため給油回数も少なくて済む。 今後を考えると… 代替となるクルマがないこと。 ソニカ→ソニカへの中毒オーナーが多いことが伺える。
2021年03月10日
納車した年のクリスマスイブに不調になり不動車になりました。 ジムニーの世界って楽しいなーを教えてくれた。
2021年03月05日