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本日はBMW3.net Circuit DayのFinalでした。
初めて参加したのは去年の5月。
入門クラスでの初参加でした。
この方やこの方のレーシングスーツ姿が格好いいな～と思い、
その後、私も真似をしてスパルコのスーツを買いました！

いつも見つめてきたこの2人の後姿……
何とか勝ちたいと思い続けてきた日々……
3.netの走行会ではこれまでは2位が最高。
そして、今日、初めて

表彰台の中央

に立たせていただきました！

こんな立派なものまでいただきました。

ありがとうございます！
感謝感激です！

筑波は初走行がウェットで1分19秒。
次はドライで1分13秒。
そして冬は11秒台に入れられ、
今日も何とか11秒台にギリギリ入りました。

でも、今日が最後なんですね……涙
gucciさん、本当にお疲れだったようで、
筑波から谷和原ICまでフラフラになって走っていました……
大丈夫でしたか？
gucciさん、楽しい思い出をたくさん、たくさんありがとう！
スタッフの方々、そして参加された方々も本当にお疲れ様でした！

またいつか素晴らしい仲間と一緒に走れることを！

See you again!

3.netの走行会、今回がファイナルなんですね…
絶対、絶対、参加せねばということで、

申し込みました～！

アラゴスタ入れてから初めての筑波。
FSWでは、アラゴ入れただけで2秒ちょっと縮まりましたから、
コースの長さを考慮すれば、
筑波では1秒は縮めることが出来るかな～！？

1秒縮めれば、1分10秒台。。。

ファイナルですから、今回は表彰台を狙いに行きますよ～♪

R1ガチバトルの皆様、よろしくね♪

入門クラスには、何やら怪しい名を２つ発見！
悪さんと、魔さんかな～、あれは…（笑）

これは、楽しい1日になりそうです♪

昨日は、BMW3.net Circuit Day Rd.2で、

筑波サーキットに行って来ました～！

天気はよく、気温は低目！　おまけに風も弱い！
朝、この方、この方、この方と待ち合わせをした時は、
本当に寒く、これはタイムアップ間違いなしと意気込んでおりました。

ところが、陽が高く昇るにつれ、風は段々強まってくるし、
気温もジリジリと上昇してきました…汗

ただ、偶然お会いしたBitte Nさんによると、
風向きはバックストレートで追い風だから、
ストレートのスピードはきっと伸びるよ、とのこと。
ちょっと期待に胸を膨らませてスタートしました！

1本目スタートは10時25分。
窓を1cm弱走って開けて走ったのですが、中盤からは滝汗状態…
強化したブレーキは何ら問題なかったのですが、
先にネオバAD08がたれました…
終了後、左前輪を見ると、アララ。。。
これまで12月のFSW、2月の筑波、3月のFSWと3回このタイヤで走ってきましたが、
あまり減らずいい感じだったのですが、昨日は見事に減っておりました…汗

1本目のベストは1分11秒687。
前回出したベストより0.24秒以上遅いタイム。
う～ん、悔しいな～
ラップショットで比べたところ、1190 Racingのこの方に0.01負けておりました（結果的には約0.02秒差でした）

ちょっと改善点を考え、2本目は臨みました。
その改善点とはDSCの全切りです！
前回、ヘビーウェットの富士を走り、若干、自信がついたこともあり、
蛮勇を奮って全切りでコースに出ました。

コーナー立ち上がりのトラクションは確かに全切りの方がかかりました。
というより、コンピューターが介入しない分、
自分のアクセルワークでコントロールでき、
車を前にグイグイ押し出せます。
自分で運転しているという感覚もありありで、楽しかったです♪

ただ、問題がありました。
1ヘアの立ち上がりなのですが、
縁石の辺りでギアが3速に入ります。
マニュアルモードにしていても入ってしまうんですね。
アクセルはもうべた踏みの状態ですから、
そのまま3速で行けばいいのに、
なぜか縁石が終わった辺りで一瞬また2速に落ちてしまうんです。
アクセルはもちろんべた踏みです。
一瞬なので、3速に入ってちょっとたってからダンロップコーナーなんですが、
これでタイムロスをしていてことは明らかです。
最後の方はアクセルをちょっと緩めにし2速に落ちないよう挑戦したのですが、
それでもダメでした…何故だろう？？？

1本目と2本目のセクタータイムを比べても、
セクター2だけが1本目でベストが出ておりました。

まあ、そんなこんなで終わってしまったのですが、
結局ベストとは1本目の1分11秒687でした。
そして、今回はR2クラスで4位。
アタッククラスに挑戦して以来、初めて表彰台を逃しました～

さて、さて走りの分析です。
2本目のベストは1分11秒730。
このラップがセクター1とセクター3の全体を通してのベストでした。
このタイムに1本目のセクター2でのベストだった29.400を入れると、

1分11秒049でした。

あれ～、10秒台に達してない…滝汗！

ちなみに、2本目のベストラップを出した時のセクター2のタイムは30秒0台。
多くの周回で29秒6台が普通に出ているので、
ここでミスっていなければ1分11秒4台の前回のベスト並みは出ていたという分析になりました。

気温、タイヤ、「2速、3速問題」などの外的要因がなかったわけではありません。
しかし、自分の腕がしっかりしていれば、十分にベストは狙えたということですね。

ところで、M脚でのサーキットは走行は昨日が最後！

M脚で筑波10秒台の野望は残念ながら果たせませんでした…涙
しかし、昨日の走行会はタイヤのたれる感じや、
DSC全切りでの走行など得た収穫も多かったです。

月末か四月初旬にアラゴスタを入れ、
その後は、変貌した脚での挑戦になります。
アラゴスタでどれくらいタイムを伸ばせるか楽しみです♪

お世話になったgucciさんほか、スタッフの皆さん、ありがとうございました！

3月22日（月）はBMW3.net Circuit Day Rd.2！

気になるのが天気！

今年に入って筑波とFSWに1回ずつ行きましたが、
いずれも雨にやられました…涙

先程、週間予報をチェックしてみたら、

0322の筑波サーキットの天気は曇時々晴♪

予報によっては晴時々曇です！

最高気温は予報によって若干違いますが、

12℃～14℃♪

何とか天気は大丈夫そうだし、気温もいい感じ♪

これであれば、結構、いいタイムが期待できそうです。
R1クラスのガチバトルも楽しくできそうですね♪



しょっちゅう雨にやられているこの方が、残念ながらキャンセルになったからかな～（笑）
雨男は、きっとこの方だったんですね～（笑）

0322、楽しみになってきました～♪

BMW3.net Circuit Day 2010 Rd.2
の日程がいよいよ告知されました！

第2ラウンドは3月22日！

第1ラウンドに続き、舞台は筑波サーキット。


Rd.1は仕事で参加できなかったので、

今回は万難を排し参加させていただきたいと思い、
申し込ませていただきました♪



ところが最近、R1ガチバトルクラブなる怪しいクラブが立ち上がり、

この方らが盛り上がっているようですね～

何だか参加にちょっと躊躇～（笑）

ブログにアップされていたこの写真↓ですが、

どこかで見たことがあるタイムが並んでますな～
このうち一つは、ひょっとして……汗


しかし、3つのタイムはキャンバーが入った脚ですね。
車高も落ちてますし！

アタシのはノーマルM-spoの脚！
Ｍ脚のままキャンバー付の方々にどれだけ迫れるか！？

それとも、一気にアラゴスタを入れてキャンバーを付けて本番に臨むか！？
う～ん、悩みどころですね～。って、お金ないんですが…（笑）


花粉症の私としては、ちと辛いシーズンではありますが、

楽しみになってきましたね～♪