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ちょっと古いネタではありますが、
6代目となる新型3シリーズセダン「F30」。
2リッターターボの「328i」は最高出力245hp、最大トルク35.7kg-m！
ランエボやインプに比べれば、抑えめの性能ですが、

0-100km/h加速が5.9秒！

3リッターターボの「335i」（最高出力306hp、最大トルク40.8kg-m）が5.5秒だそうだから、大差なしといったところか……

これって結構俊足ですよね♪

燃費は328iが6.4L/100km（15.6km/L）。
335iは7.9L/100km（12.7km/L）。
0.4秒差で燃費がこれだけ違うのなら、
4気筒バージョンは結構魅力的ですね！

後は、気持ちいいエンジンなのかどうか……
今の325iのエンジンのように回ってくれるのなら、
踏みがいもあるだろうし、惹かれるな～

ヘッドライトが「目やに」が付いているみたいで、
ちょっと好みではありませんが、
興味がフツフツと沸いてきた私です！

アメリカ出張中のこと、
車の調子が悪いと女房からメールで連絡が。
「地震みたいに車が揺れる」と。
それでもちょっと走っていると、
エンジンの異常を知らせる警告灯が点灯……

憂鬱な気持ちで帰国し、エンジンを回してみると、
６気筒の愛車の音が、アメ車のＶ８のような音に。
アクセルを踏んでも吹け上がりがすこぶる悪い。
こりゃ、重症かなとな覚悟しつつＤのサービスに電話。
「恐らく１気筒回っていないんだと思います。そのまま運転してきて大丈夫だと思いますので来て下さい」とのこと。

恐る恐る車を走らせ、10分弱で着くＤに向かいました。
スピードは出ないが、サウンドはＶ８みたいでなかなかいい♪
そんなことを思いながらも、ハラハラしながらＤに到着。

早速チェックしてもらったら、イグニッションコイルの故障で、
在庫もあるからすぐに直るとのこと。

ホッ！

\19,000の出費とはなりましたが、
買い換えも覚悟しただけに、良かった～♪

本日はちょいと近所のディーラーへ。

目当ては←のＭマーク入りポロシャツ。
箱替えする気もない（？）のに、見積もり取ったりして、
しっかりと黒のＭマーク入りポロシャツをゲットしてきました♪

見積もり取ると、ちょっとその気になってきたりして……汗

ターボ付きもいいし、排気量アップもいいし、クーペもいいし。。。

ターボ付きのクーペなんて惹かれちゃうな～

夏休み初日の昨日は草津へ！

白根山の湯釜がキレイでした♪

久々のブログアップ！いつぶりだかすら分かりません……


さて、本日はちょいと朝一番でStudie+TOKYO-さんにお邪魔してきました！

エンジンオイルをしばらく交換していなかったので、オイル交換を兼ねて、以前から興味があったペトロナスのエンジンクリーニングをやってもらいました！

効果のほどは、鈍感な私には分かりませんでした……(^_^;



っていうのはウソで低回転でのスムーズさが上がり、高回転までストレスなく回っているように感じられます♪（あくまで本人の感想です）

それに何ともスッキリとしたすがすがしさがあります！（読んで字のごとく本人の感想です）

これで、これからの夏のドライブがますます楽しくなりそうです♪