それぞれの性格！

ＢＮＲ３２の「シート交換」しました。

当然車にはその車の性格や生い立ちがありその性格によりドライビィングポジションが違います。

←悩むゆきちゃん（ｗ





まずはＢＮＲ３２ＧＴ－Ｒ

「レースで勝つため」に作られた車。

当然ドライビィングポジションもそう言う方向！

基本はシートバックに肩甲骨を当てて足を合わせる。

そしてステアリング上部を握っても余裕がある位置にシート前後＆シートバック角度を合わせる。

すると、何時で適切に操作（カウンター等）出来る様にひじが曲がるスタイル。（うちがけなんてもってのほかｗ）

ペダルの操作も角度に合わせて前に伸ばす感じです。

挙動は「腰」で感じる！

８６＞Ｓ１３＞Ｓ１４＞と長年慣れ親しんだポジションです。





















続いてラテンな「５００くん」






















シートバックに肩甲骨を合わせてステアリング操作が楽な位置にシート前後位置＆シートバック角度を合わせるとこんな感じ♪

自然に腕が伸びるポジションになります。

ラテンでは好まれる「ストレートアーム」なポジですね♪

ラテンなラリードライバーにも多い「ストレートアーム」

はっ！！！と気がつきこのままテスト走行へ（爆

肩甲骨をシートバックに当てて少し伸ばし気味（決して突っ張ってはダメダメ）のストレートアームでドライブ！

おお～っ！！！

目線と荷重移動そしてストレートアームのまま「舵角」を腕に感じながらステアをきる！

なるほど～～～！！！

こういうドライブがラテンな５００くんには合うんだ♪

サーキットではないスポーツドライブ！

シフト操作とあいまってますます「操っている感」＆「一体感」が高まります♪

ラテンな車にはラテンの礼儀で乗りましょう（ｗ

「乗せられてる」車は飽きちゃいますが、逆に「操ってる」感がある車は飽きない♪


さて♪

車を楽しむにはその性格に合ったドライブが肝心ですが、ランニングには専用のシューズで！（ｗ

という事でゆきちゃんこいつを購入！





















「kazu09」さんのご指導どおり「アシックス」！店員さんも最初は無難な「アシックス」！で同意見♪

夕方一緒にウォークへ！

「じぇんじぇん違う！！！」（驚）「すぐにでも走れそう」（爆）らしいです。

ＢＮＲにはスポーツポジション！

ラテンな５００くんにはラテンなストレートアーム！

ランにはランニングシューズ！

でより一層楽しめますね♪

注：ドラポジモデル＞俺（ｗ