ヤリスのお話しその４筑波サーキットトライアル

2022年
ヤリスカップはもてぎに照準を合わせて練習するも今年ももてぎ開催は無し
ヤリスカップは休んでJAFのサーキットトライアルへ参戦する事に





開幕戦で同じくヤリスカップカーに乗るくまさんから重要な情報をいただいた。
それはトラクションコントロールの解除方法。
乗り方にももちろん左右されるけど全然違うらしい。
早速試しました。
回転が上がらなくなる制御もなくなりスムーズに走れる。



早速もてぎへ確認に
それまで2分40秒が切れなかったのですが、36秒台へ





続いて富士
セミウエットで21秒





ウエットでは簡易オフが良さそうですがドライならもうこれだと確信。

2022
筑波サーキットトライアル
全戦参加させていただきました。











ヤリスカップレギュレーションで参戦
エンジン、ミッション、コンピュータ他ノーマル
タイヤはグッドイヤーの指定タイヤ

タイムは年間通してほぼ同じでした（笑）



新しい経験を楽しませていただきました。

結果
年間クラス3位をいただきました。





2023シーズンへ続く