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スミマセン、長距離って言っても150km程度ですが、、、

シエラ5型の5MT、社外ホイールにジオランダーMT215/70r16入れただけ後はノーマル、車高上げは考えてません

高速は100km/h巡航できるけど、山中のカーブの連続はかなり気を使う
揺り戻しがキツくてヒヤッとする場面もあり、、、

まぁ〜しかし、90km/hの巡航なら全く問題なし、結構楽でした

横風の煽りはjb23に比べると全然マシ
まぁ〜jb23は2インチ上げてたから比較しづらいですけどね

90km/h巡航から4速落として追い越し車線入って加速試みるも全然ダメ
3000rpmくらい超えたらやっと加速しだす感じだけど、そこまで上がるのに時間がかかる
jb23のほうがコレはスムーズだった気がする
3速まで落とせばいいんですかね？帰りにもう一度試してみます

ACCも使ってみたけど、これはそこそこいいね
でも5速でACCの加速って結構燃費悪になりそう、平均燃費もだんだんと落ちて行ってた

今回の平均燃費はメータ読みで13km/l

まぁ〜シエラそのものが非力だし、街乗りに振られてる感じなので、こんなもんだろうなって予想はしてたけど、予想を超えなかったです
まっ、そんなに頻繁に高速長距離走ることもないから、そこまでシビアな問題でもないですけど

でもロールの揺り返しは、怖いのでなんとかしたいですね
ショックアブソーバー交換ですか？

来週土曜日

ヤバいよね～
ガソリン代高騰もやけど・・・・


シエラの納車さらに遅れるよな

最近はジムニーも不調が多くて、毎年何処かしら故障するし、エンジンオイルは2000Km毎に継足し状態。
13年は乗りたいなと思ってましたが、最近はラパン使うことが多くなってきていて・・・

JB74 も5型に変わるってことで、本日注文しました。

JB23も12万Kmは余裕で超えて下取り価格も心添え程度ですし、これにタイヤ＆ホイール＆車高上げと、オーディオ類で結局300万円ってとこですか。
最終的な価格交渉はこれからですけどね。

ちなみに納車は現時点で10か月後くらいじゃないかとのこと。

とりあえずは一仕事終わった気分です。

あっ、ちなみにですが、5ドアには興味なし。
5ドア買ってもセカンドシート潰して荷室が広くなるだけなので。

タイヤ交換しないと・・・・・