電動格納ミラー後付け手順

久しぶりにアップしますが、今回はトッポＢＪの電動格納ミラーの取付手順について詳しく説明したいです。前回のオフ会で配線方法など詳しく教えて欲しいとの要望もありここで説明します。
まずは中古品でも新品でもいいですので電動格納ミラー（左右）、ミラースイッチ（現行タイプではなくその前の古いタイプになります）、できればスイッチのメスカプラーの切れ端も入手してください。あとは適当なリード線が結構な量を使います。写真の格納スイッチがシーソータイプが付けやすいです。現行タイプの格納スイッチが凸凹のタイプは配線図を見ていないのでよくわかりません。

スイッチの裏側です。番号はスイッチのピンのナンバーです。あとコネクターの形状を見てもらえればわかりますが、表面が同じ形状でも裏のコネクター形状が年式で変わってくる場合があります。古いタイプはコネクターが11ピン仕様でピンの形状が平端子です。
新しいタイプは16ピン仕様になっています。ここでの説明はこのタイプでの説明をしていきます。まず赤い→と番号はピンナンバーです。1～8まではスイッチ側はすべてピンがあります。メスカプラー側も1～8まではすべてピンがあります。
黄丸はイルミ電球がはまるソケットです。Sタイプの電球が使えます。
しかし、トッポの後期（の一部）やekのスイッチはイルミの電球が省略されてイルミはありません。あげくにメスカプラーの7番と10番ピンも省略されているのでイルミを点ける場合は別途ＬＥＤを独立で配線してやる必要があります。

あと写真はミラーのコネクターです。コネクターは７ピン仕様ですが、実際のピン数は５ピンのみです。尚、トッポＢＪワイドの電動ミラーは格納機能がないので３ピン仕様になりますので注意してください。ピンは２,３、５,６,７にピンがあります。左右ともコネクターは共通です。

あとは配線を施して各ピンの番号を間違えずに接続出来ればいいわけです。あとメスカプラーから出ている配線さえ間違わなければいいです。
①ピン－－－ア－ス

②ピン－－－左右ミラーの②ピンに接続（集約結線）

③ピン－－－右ミラーの⑥ピンに接続

④ピン－－－左ミラーの⑥ピンに接続

⑤ピン－－－左右ミラーの⑤ピンに接続（集約結線）

⑥ピン－－－右ミラーの⑦ピンに接続

⑦ピン－－－イルミの＋へ接続（無い物は別途）

⑧ピン－－－ＡＣＣ電源＋へ接続

⑩ピン－－－イルミのア－ス（無い物は別途）

⑪ピン－－－左右ミラーの③ピンに接続（集約結線）

⑯ピン－－－左ミラーの⑦ピンに接続

本当はミラー側のメスコネクターもあれば楽です。できたらミラーのコネクターに車両側のメスコネクターも付いてある物であれば入手した方がいいですよ。

あとミラースイッチを後付けする際困るのはスイッチの場所です。手動ミラーでは小物入れになっている運転席右下の部位が純正スイッチの設置場所になります。
そうなるとパネルとコインホルダー（要らない場合は穴埋めカバー）なども必要です。安く買えればいいですが、純正の新品もそんなに高くありませんのでどうしても中古が手に入らない場合はディーラーで新品を発注してください。

何度も言いますが難しいのは配線の取り回しだけです。あまり難しく考えないことが楽に取り付けるコツです。ここに書いたことは配線図の内容と全く同じです。わからなければ紙に書き出してみるといいですよ。番号が一致すれば出来たも同然ですよ。

あと追加情報ですが、現行トッポのマイチェン後の少し小さくなったドアミラーもポン付けでつきます。ミラーを小さくしたいと言う人にはいい情報だと思いますが、見ればわかりますよね？