昔々その昔・・・

私は神奈川県横浜市にある横浜商科大学の自動車部に在籍していました。
今は存続しているかも解りませんが・・・（笑）

1年生の時に生意気にもホンダEG2　CR-X　デルソルと言う車を購入しました。
同期ではEF8が2台、EP92、AE82←解るかな？？？、AE86、AW11SCなどを購入して同期のみんなと峠やジムカーナにあけくれていました。
で、EF8に乗っていた2人と私は先輩から「おまえらには早すぎる！」と言われ続けていましたが、1年生の時の秋の練習会で部車のEP82Tを使ったジムカーナのタイムトライアルを行ったのですが、私とEF8の2人は先輩たちより速いタイムを出してしまったんですね。
それからはあまり車の事は言われませんでした。
何故先輩たちに勝てたかと言う事を今分析してみると、「才能が有った！」と言うのはウソですが、練習に関しては先輩たちが経験した練習量を遙かに凌駕する練習をそれぞれ別々のアプローチで行っていた事が要因かと考えています。
でもって当時の私の練習方法は町中でどんなエンジン回転数でも常にヒールトゥーをする事と、安全と判断した所で白線の上を常に外さないように走る事、車を壊したく無かったのでミニサーキットに月1回行き、朝から晩まで走る事、ドライビングスクールに年2回くらい参加する事を常に行っていた結果が結びついたと思います。
当時、ミニサーキットなる物の存在は知れ渡っておらず、偶然ドライビングスクールで知ったスポーツランド山梨と言う所が自宅からもっとも近いミニサーキットだったのでスポーツランド山梨に通っていました。今のコースとは違うコースだったのですが、デルソルで走り始めた当時は38秒台で走り込む程にタイムはあがり、（部品も付けましたが・・・）最終的には36秒台フラットまで出るようになりました。車が車なので不利だったのですがEG2にしては上出来なタイムでS13シルビア等々にも負けないタイムでの走行でした。こんな事をしていると自然とサーキットでレースがしたいと言う欲求にかられ、当時自動車部の先輩がEP71で富士フレッシュマンレース（現在は富士チャンピオンレース）に参戦していたので、お手伝い（と言っても雑用係ですが・・・）に行き、レースがどういう流れかを体感し、卒業して就職をしてからレース車両のMR2を購入して富士チャンピオンレースに初参戦を果たした訳なんです。
こんな生活をしていた昔があって、今があるって事なんですね。
色々と小言を言ってくれた先輩に今では感謝していますが、結果がすべての競技では先輩、後輩など関係無く、下克上があり得る競技は他にはあまり無いので、当時は先輩に勝ちまくりの結果は本当にうれしかったです。
最近、自動車部が存続しているか否かが解らないんですが、機会があれば他大学の現役たちでも良いのでジムカーナバトルをしたいですね！

他大学の現役自動車部の方でも良いんで、呼んで頂ければ、スタートテクニックから色々と伝授しますよ！自分も若い方と色々戦って楽しみたいので、もちろん費用はいりません！