ブルトン（昔のあだ名）のブログ一覧

今日はK1 sports様主催の走行会にお邪魔させて頂きました。
サーキットはツインリンクもてぎの東コースです。
東コースの走行は…記憶が定かならば耐久車のDC5で走った2011年が最後ですので約４年ぶりの走行です。
東コースはフルコースと違い、ショートカット部分が3速、4速のコーナーになるので5コーナーのブレーキングポイントもフルコースとは異なり、チャレンジングなコースになります。
タイムを出すポイントはショートカット部分をいかにして車速を乗せられるかが鍵。
そして天候も良く、朝イチは抜群のコンディションでした。
しかし、今回は富士で前後バランスが悪かったのでリヤのブレーキパッドの効きを変更し、ブレーキバランスのセットアップとクルマ自体の前後バランス確認を実施。
結果的にはブレーキもクルマも抜群に良いバランスが見つかりました。
後はクルマ自体が突っ張っている感があり必要以上にタイヤを使っているので、タイヤに優しいセットを早く見つけないと…と言う状態でした。
それにしてもエンジンが遅いT_T
ショートカットやS字などはスイスポより圧倒的に速いのに直線になるとあっという間に離される…
ロードスターの方が排気量も大きいのに〜T_T
エンジン開けてしっかり作ろうと誓った1日でした。

ほぼ塗装は終了。
マツダの純正色のソウルレッドプレミアムメタリックの存在感！これは圧倒的に良い色ですね。
最初は古い車には似合わないのではないか？とちょっと冒険的な塗装依頼でしたが、こうして写真で見ると大正解。まだまだモディファイは進みますが、見た目はホイールとウイングと牽引フックが着けば完了。