ブルトン（昔のあだ名）のブログ一覧

大学時代の自動車部の仲間から最近「シビックオタク」と言われています・・・
何故かと言うとレース車両のEG6とEK9とナンバー付のFD2を持っておりシビックばっかり3台所有しているからです。
でもEK9については共同所有物なので私個人の車では無いんですが・・・
EGとEKはレース車両なのでやはり走らせていて面白いんですが、FD2はパーツ開発車両なのでもちろんナンバー付ですし、ほぼノーマルなのでサーキットを走ってもEKやEGの競技車両には太刀打ち出来ません。
たまたま昔からの憧れだったシビックでレースをしているだけであって、シビックに愛着？が有るかと言うとそうでもなく、AE111で富士チャンピオンレースに殴り込みをしたい気も有りますし、1500CCVITZでVITZレースに出てみたいと言う気も有ります。
と言う事で決してシビックオタクでは無いんです！
私が学生時代、シビックレースは黒木さん、渡辺さん、西垣内さんのシビック三羽烏と言われていた時代から憧れており、その発端は高校生の時にF1を鈴鹿に見に行った時にさかのぼります。
シビックのチャンピオン戦だった前座レースで脅威のスピードで走っていくシビックは高校生には刺激的で手が届きそうなカテゴリーだった事もあり、私個人に取ってはF1より魅力的に感じた事を思い出します。
それで費用等を調べていくと年間1千万円位かかるレースだと言う事を知り、高嶺の花だと言う事も解りましたが、憧れである事には違い無かったんですね。
そして時代は変わり、みんなでJOY耐をやると決めた時にどうせなら3人の憧れだったEK9でレースしようと言う事になりEK9を共同購入したんです。
でもって、個人的に気合いを入れてスプリントレースに復活するにあたり、手元のEK9を使用して参戦しはじめたんですが、昨年末あたりからEG6が気になり、EG6の競技車両を1台ゲットした訳です。
皆さんも憧れのレース、車両って有りませんでしたか？

もてぎに行ってきました。
もてぎチャンピオンカップ第1戦以来のもてぎ走行です。
車両はもちろんEG6です。
そしてEG6で初めてもてぎを走らせましたが、まー色々と課題が山積みですな。。。
車に慣れる事を前提で行きましたが、慣れの問題以外にも色々と有り、9月は泊まりでもてぎに行く段取りを取りたいと思います。
もてぎでもEK9の良い点、EG6の良い点がはっきり解ったので、その良さをどうやって引出すか？悪い点をどうやって補うか？を試行錯誤する日々が続くんでしょうね～。
EG6はカラーリングをしていないので一般公開はまだまだ先とさせていただきます！

24時間テレビは相変わらず当たり前の内容ですね～
人としての「やさしさ」を伝えたいのは解りますが、当たり前の内容なんで正直つまらないです。
自然体で「やさしさ」を持って接する事が出来る人たちには無用な番組ですね。
但し、芸能人の方たちは人に「夢」や「希望」、「元気」を与える職業なので色々な方にその「思い」を身近で分け与えている姿勢には感服します。
当たり前の事を当たり前に出来ない世の中にしてしまった自民党、公明党政権に対する審判の日でもある今日が放送日と言うのも何かの縁ではないでしょうか？
日本テレビもどうせなら世知がない世の中になった日本を変える為、24時間テレビとは別の観点からの番組で政治や霞ヶ関の改革に結びつく番組編成もしてもらいたいですね。
メディアは大衆のマインドコントロールが出来る恐ろしい武器でもあるので中立が大切ですが、24時間テレビのコンセプトを政治、行政を視点にした番組が有っても良いと思いました。

とりあえず愛車紹介にパーツ開発車両のFD2をUPしました。
興味が有る方はご覧下さい。
それにしてもFD2のノーマルラジエターは夏場で100℃オーバーするのでラジエターを交換していない車両は夏場の走行は控えた方が良いかも・・・

酒井法子さんから容疑者になり逮捕されましたね。
昨日、埼玉の巨匠にところに行く用事があり、のりピーの話題になりました。
なんで話題になったかと言うと、その昔のりピーハウスレーシングチームってのが有りまして、そのレーシングチームのメンテナンスを埼玉の巨匠がしていたと言う話で、当時ののりピーからは想像出来ないって話で盛り上がりました。
そして画像はその当時の写真です。知っている人は少ないと思いますが、知っている人は滅茶苦茶オタクなクルマバカです！(笑）