ブルトン（昔のあだ名）のブログ一覧

そろそろと言うか早急にFD2シビックタイプRのタイヤを調達しなければ。。。
今日溝チェックしたら殆ど無かった！(T_T)

でもって色々聞いたり、過去の実績からの候補は以下の通り。

・ブリジストン　RE11
→そこそこグリップするけど候補の中では１～２を争うグリップの無さ。そして値段が高い。

・ヨコハマゴム　ネオバ
→VITZレース等でも上位ランカーが使用。候補の中では１～２を争うグリップ力。でも減りも１～２を争う早さ。しかもBSと殆ど値段が変わらない。

・ダンロップ　スタースペック
→値段は安いが候補の中では１～２を争うグリップの無さ。

・グッドイヤー　EAGLE RS SPORT
→VITZレース等でも上位ランカーが使用。候補の中では１～２を争うグリップ力。

・ハンコック　221
→今使っているタイヤ。Sタイヤだからグリップ力はダントツ！でも減りもダントツ！しかも適正サイズが無い。。。

・クムホ　ECSTA V700
→富士フレッシュマンのロードスターでは装着率ダントツナンバー１！でもハンコック並かそれ以上に減りが早いみたい。。。

さてどれにしようかな？？？

今週末はもてぎチャンピオンカップの最終戦です。
もてぎシビックももてぎインテグラもシリーズチャンピオンが確定します。
私もぶん蔵選手と3回目のガチンコバトルがしたかったので今週末参戦したかったんですが、シリーズタイトルの邪魔は出来ないので参戦を見合わせて、現地にはサポートで行く事になりました。

もてぎシビックは89号車の佐藤選手が現在シリーズトップ！
もてぎインテグラは11号車のぶん蔵選手が現在シリーズトップ！
お二人とも既に2勝しているんで、よほどの事が無い限りシリーズチャンピオンを取ると思いますが、レースは何が起こるか解らないので最後まで目が離せません。

そしてtommy-sさんもデミオで初のもてぎでのレース。レコードが36秒台なのですが、はたして何秒くらいでラップ出来るか楽しみです。

あなたも参戦したらモテモテになるかも？（笑）

2012年のスーパー耐久レースシリーズのカレンダーが発表されました。

Rd1　3月25日　富士スピードウェイ
Rd2　4月29日　ツインリンクもてぎ
Rd3　5月20日　スポーツランド菅生
Rd4　8月26日　岡山国際サーキット
Rd5　10月21日　鈴鹿サーキット
Rd6　11月25日　オートポリス

特に触れられていませんがオーバルが無くなっている事。
仙台ハイランドはJAFのコースライセンスを取得出来る状態では無いみたいなので、その代わりにオートポリスが入ってきた事。
鈴鹿はWTCCと来年も併催。
十勝24時間は復活ならず。。。
富士は例年通り4時間、鈴鹿は300km、それ以外は3時間。

ビックリしたのは富士が開幕戦になった事。そして私はST-4クラスにDC5でシーズンエントリーの為に色々水面下で活動中なのです。

13日は久々のフルコース。そして週末のSGTの前座でFD2シビックインターと東日本の最終戦、来週のもてぎチャンピオンカップ最終戦前の最後のスポーツ走行枠と言うことでハイレベルなスポーツ走行枠でした。

お友達の
ぶん蔵さん
イニD部長さん
ももんが１００さん
の他に、大井さん、渡辺さん、小幡さん等々プロの方々もパドックにいらっしゃいました。

耐久車のDC5は主にブレーキのテストとベースセットの確認作業。それともう一人のドライバーの車慣れが主な任務でした。

おかげでブレーキバランスもより良い方向に向かっています。
そしてなによりペースが近いFD2と一緒に走れたので、車両のベースセットや改善点なども色々発見出来た1日でした。

でもってイニD部長さんも百式自動車さんのN1シビックで走行。
詳しくは解らないのですが、まずまずの結果だったかと思います。
なんか楽しそうだから12月に入ったらイニD部長さんを誘って自分のEG6を引っ張り出して一緒に走ってみようかと。
まーその前にS耐に集中ですね。

スーパー耐久最終戦に向けてブレーキまわりをstdからAP RACING製に変更しました。
なので10月8日にツインリンクもてぎでブレーキのテストをして来ました。
特に大きな問題も無く、順調にテストを消化しました。
耐久性も問題無く、コントロール幅が大幅に増えて、タイヤの縦グリップを最大限に使用出来るようになりました。
但し、東コースでの話なのでフルコースでもテストを13日に行います。
このブレーキはこれからスーパー耐久最終戦ツインリンクもてぎまで耐久性をチェックして問題が無ければキット化して販売する予定です。