ブルトン（昔のあだ名）のブログ一覧

先日、Facebookでつながっていた大学自動車部の先輩からメッセージ連絡があり、昨日OB会に参加して来ました。
自動車部は私の原点であり、今の私を構築するきっかけをくれた諸先輩方もいらっしゃっており、昔話で色々楽しかったです。
色々、話しを聞いてみると私の代はどうも横のつながりが無い！（笑）
それは横においておいて、ここ数年で個人的に色々な大学自動車部の方とつながり、お話する機会がありましたが、そのおかげで私たちが現役時代に足りなかった事などがよーく解りました。
簡単に言うとがむしゃらに頑張る方向性が違っていた事。もっと正確に言えば自動車部としての目標が無かったために方向性が見いだせなかったのか？と言う事です。
当時の自分たちは自分がやりたい事に向かいがむしゃらに頑張っていました。
でも、他の大学自動車部は学連でてっぺんを取るためにがむしゃらに頑張っていたんです。
当時の部車では天地がひっくり返っても勝てない、一矢報いる事すらままならない部車でした。
なので、やる気が個々で分散していき、自分の車へ投資しはじめたのでは？
しかし他大学の自動車部は、部としてバイトをして資金を集め、戦闘力がある車両を購入する努力をしていました。
努力しても学生では超えられない壁が存在するのも事実だが、それでも努力する。
それと同時に速くなりたいと言う熱意はOBの現役でモータースポーツで活躍している人を監督として招き、色々なスキルを吸収する努力も怠らない。
そういう努力や熱意は卒業していったOBたちの心を動かし、車両を提供したり、部品を提供したりと言う形に。

私も社会人になり、色々経験してきて、「利他の精神」を学んだ今なら解る事。
手を差し伸べてあげようと大人に思わせるためには「自分のため」では無く、「自動車部のため」にどれだけ本気で頑張れるか？と言う事である。

がむしゃらに頑張らないとそこにある「チャンス」を掴む事も出来ずに、「チャンス」がある事にすら気付かない。
仮に現役から連絡が有って、中古タイヤを下さいと言われても今の状態ならあげないだろう。
がむしゃらに頑張っている他大学の自動車部へあげた方が有効利用してもらえると感じるから。
ちなみに「がむしゃらに頑張る」と言うのは結果を求めている事では無い。もがき苦しみ、それでも這い上がる努力をして「閾値」を超えられるかと言う事である。
なので今の現役が本気になればいくらでも協力は惜しまないが、わいわい楽しくと言うサークル的のりでやっていくのであれば、わいわい楽しくみんなで頑張って頂くしかないと思った。

９月１日に富士チャンピオンレースのロードスターカップNA8クラスに大学の後輩、勝とうさんが９年ぶりにレース参戦。
今年、勝とうさん、団ちょーさん、疾如風！さんの３人で車をシェアして参戦していました。
結果から言うと３人とも表彰台に上がれたので良かったです。

私は裏方に徹し、車のベースセット出しと彼ら３人のスキルアップを担当。
限りある予算、時間の中で８月中旬にベースセットが出て、ようやく気持ちよく走れる状態に持って行けました。
あとは各ドライバーの好みの問題ですが、ここから先はどうやって煮詰めるか・・・来年の課題です。
そしてスキルアップの方は３人ともかなりスキルアップ出来たかと思います。
タイムだけ見れば３人とも大凡３秒くらいは速くなったかな？
個々で課題が違うのですが、ライン取り、車の基本的な走らせ方などはだいぶ改善出来たかと思います。
来年は１位になれるように個々に別メニューを用意する予定です。

個人的な反省点は７月の団ちょーさんのレース。
私事でレース当日にサーキット入りする事が出来ず、的確なアドバイスが出来ませんでした。
サーキット入りしていればもう少し違った結果になっていたかもしれません。
その反省も踏まえ、勝とうさんの時は可能な限りの手をうち、レースウィークを迎えた事が結果につながったかと思います。

ロードスターカップは早くもシーズン終了となりましたが、来年にむけて秘密の特訓を早々に始めたいと思っています。
それとは別に自分の車も色々やらないと・・・（汗）