ブルトン（昔のあだ名）のブログ一覧

WECの観戦に行って来ました！
レース自体はニュースや個人のブログなどにアップされていると思うので割愛。
視点を変えて観戦者の立場、オーナーとしての立場で書いてみます。
まず、観戦者の立場として見るとアウディの凄さに痛感！
多くの観戦者は気付いていないかも知れませんが、アウディのライトのつき方がカッコイイ！
上から順番に１つづつ点灯していくのは見ていてワクワクします。
それとスモールもピットに入ると赤や紫に色が変わるのですよ。今まで見て来たレース車両にはそんな車いなかった。
やっぱりレース車両はそういう格好良さも必要です！なにより遠くからでもアウディとわかる特徴的なライトレイアウトだし。
それに対してトヨタは至って今までのレース車両と変わらず、他のP１、P２車両との違いが遠くからではわからないのでした。。。
そして特筆すべきはブレーキランプ！アウディのリヤウイングの翼端版の細い部分にどうやって配線したのか不思議なのですが、翼端版の部分がブレーキランプ＆テールランプになっていて、どの角度から見てもブレーキ開始のポイント、ブレーキリリースのポイントがわかる優れもの！
マニアックな観戦者にはよだれが出るくらいの心遣いだと思いました。
おかげでどれだけブレーキ踏んでるか、どこでリリースしているかとか、タイヤの状態の変化など良くわかりました。
で、トヨタはオーソドックスなタイプなので音と目で推測するしかなく、６時間見ているのは正直飽きます。

そしてトヨタ（レクサス）とアウディは所有していませんが、買うならアウディだと思いました。
アウディはスタンド裏に専用モニター観戦ブースや専用観戦席、専用移動バス、サーキットタクシー等々色々なオーナーに物語を与える上質な空間を提供していました。もちろん有料ですがレース観戦の概念を覆すサービスを提供しており正直プロモーションが何たるかを改めて感じました。
それに対してトヨタ（レクサス）は今までと一緒。スタンド裏のブーススペースはアウディと同等かそれ以上でしたが、TRDのカスタマイズ車両を展示して、TS０１０、TS０２０を展示、オーロラビジョンでレースを映す、レクサスドライバーによるトークショーなど。
こんなんじゃレクサス買う意味無いですね。ディーラーでのプレミアム感はアウディと同等かそれ以上だと感じましたが、車って買ってもらって終わりでは無いんです。
極論で言えば移動の手段の道具なんですが、道具として捉えているのがトヨタ（レクサス）。移動の最中の出来事や移動先での出来事までを思い出に残らせようと考えているのがアウディ。
この差が大きいんですよ。
トヨタ（レクサス）もサーキット走行会とか開催したり頑張っているのは知っています。
でもプレミアムな演出に欠けるんです。
レクサス買う金額でアウディを買った方が、有料でもあのようなプレミアム感を外出先でも味わえるのだからレースを知らない人でも楽しめるのは間違い無いでしょう。
と言うか、レース観戦は正直過酷なので、レースにあまり興味が無い又は１日歩くのが困難な子供などと一緒に観戦するのは困難極まります。今回もスタンド裏など様々な場所でブランケットにくるまって寝ている女性や子供をたくさん目にしました。
でもアウディオーナーになればあんなに優雅にレース観戦出来たり、プレミアム感を味わえるなら、女性や子供を連れて行くのも躊躇わないで済みます！

もしセダンやSUVを検討する時はアウディを第一候補に考えたいと思ったのでした。
と言うかアウディのプロモーションにまんまと心を奪われた一人です（笑）