ブルトン（昔のあだ名）のブログ一覧

この記事は、サーキット走行について書いています。

今年の５月にブログでやんわりと「アベレージラップ」の違いと言う事でふれましたが、８６レースの開幕１週間前のスポーツ走行時に残念ながら接触事故があったみたいです。


どちらが悪いと言うのは当事者では無いので解りませんが、どちらかが一方的に悪いと言う事もなければ当てたくて当てる人などいません。
当てた事に対してプンプン怒っている内容で「クーリングラップでハザードつけて走っていたのに謝罪にも来ない！」とブログをアップしている当事者のご友人がおりましたがプリウスで左後に当たっているので、もしかすると当てた側も「ゆっくり走っているのに何でキープライトしてないんだ！」とプンプン怒っているかも知れないのですよ。
結局当てた方も当てられた方も予測を誤り結果的に接触と言う残念な結果になったと言う事。

で、トラバ先の乙かれ！さんのブログを要約すると「クーリングラップは危険ですよ〜、速度差が大きければ大きいほど抜かされる台数が増えるから危険ですよ〜。だから無用なクーリングラップは辞めた方が危険は少ないですよ」（乙かれ！さん、意図と違っていたらごめんなさい。そしてご指摘下さい。）と言うような事をとあるところに記載したところ、「ナンバー付きでスポーツ走行を楽しんでいるマニアの立場で考えていない」「レース関係者の意見の押しつけ」など当事者のご友人のブログコメントに反対意見が書かれていました。
「その事」と書くと語弊があると思いますが、乙かれ！さんがご自身（トラバ先）のブログで惜しみなく先人の知恵を記載してくれており是非コメントも含めて目を通してもらいたいと思った次第です。
「同意する」「否定する」では無く「知ってる」か「知らない」が重要かと。
ようはぶつけたくてぶつける人なんていないんですから、危険予測をしてどれだけ危険から遠ざかれるかと言う事。
クーリングラップを否定するつもりは有りませんが、ゆっくり走っていれば抜かされる台数も増えるので、それだけ接触のリスクが増えると言う事でもあります。
もっと言えば、ハザードつけてキープライトをしていれば安全なんて事はなく、富士ならプリウス立ち上がり、ヘアピン立ち上がり、Aコーナー、Bコーナー立ち上がりなどキープライトをしていてもレコードライン上にいる時に、例えば行き場を無くして減速しきれず追突されるリスクがあったり、スピンして突っ込んで来たりする可能性もあると言う事。
なのでクーリングラップの時は一生懸命走っている時よりも集中して後ろを気にして、間合いを間違えずに、見落としが無いようにしないといけない。
抜く側が気をつけろと言う理論は車が来ているのに歩行者が優先だからと横断歩道が無い場所で「車が止まるんだろ！」と車道を横断するのと一緒。
怪我したくないんだから殆どの人はそんな車道を横断するリスクを犯さないですよね？

もう一つ私が思うところがあり、「ゆっくり走ってラップタイムが遅い」と「頑張って走ってもラップタイムが遅い」では全く異なると思っています。
例えば排気量が小さいヴィッツレースの車両やFCRのデミオなどはレコードラインを淡々と頑張って走っているので予測がしやすく危険に感じた事もなければ邪魔に感じた事もありません。
しかし、ハザードつけて富士のあのメインストレートを１００キロくらいで左側を走るスイフトやハザードをつけてスロー走行をしているのにラインに居座るGTR、コーナー立ち上がりで急にハザードをつけて右によるか左によるかを迷う外車など予測不能だったりして危険に思った事は色々あります。
ヴィッツレースの車両やFCRのデミオが邪魔だと思うのは予測が出来ていない証拠。
そんな予測が出来ずにスリップが〜とかスリップで〜とか恥ずかしくて私なら言えません（笑）

まー色々書きましたが、結局のところ笑顔でサーキットから帰れる事が大切だから抜く側も抜かれる側もリスクを最小にする努力は怠らないようにしようね♪って事です。

86/BRZレースの開幕戦が無事終了しました。
皆様のお力添えで私たちのチームは３位表彰台に上がる事が出来ました！
ご協力頂いた方々に感謝致します。
富澤さん凄くカッコ良かった！
公式結果では繰り上がり２位でしたが、どちらにせよ「全日本選手権」と言って良いような中での表彰台は格別な喜びでした。
ただ、残念だったのはビギナーのお手本にならなければいけない一部のプロの方や一部の上位グループの方が規則で禁止されている物を使っていた事。
やはり上位を走るドライバーさんやプロの方々にはビギナーの方への良い手本となって欲しいですね。
空気を読め！って感じでしたが、ルールを守る方が大切です！

ちなみにタイヤはBSが表彰台独占！ブレーキパッドはウインマックス、エンドレス、プロジェクトミューの３メーカーが表彰台でした。

予選B組2位！！
明日は4番グリッドからスタート！

ついに開幕！
車検も終わり、これからブリーフィングです。
さて我がチームのポジションは？
もうすぐ予選で判明します！

86Racingのカラーリング完了しました。

ご協力頂いている

エヌワンテクノロジー様
ウインマックス様
クールナッツ様
シャドウメータージャパン様
リデューカークリエーション様
スクアドラデザインワークス様
フロムファースト様
（順不同）

皆様のおかげで開幕戦を迎える事が出来ます事を感謝いたします。

7月14日の開幕戦は以下デザインの車両を是非応援頂ければ幸いです。

フロント〜


サイド〜


リヤ〜